饭统戴老板|为什么波音值100个苹果?一旦倒下将拖垮整个美国工业技术创新脚步

深陷泥潭的波音 , 曾经在美国属于无人敢惹的公司 。 1954年美国政府嫌波音赚的太多 , 就组织了一场国会听证会 。 在现场 , 时任波音董事长比尔·艾伦毫不客气地教训起了议员们:“别一心想着我们赚太多钱 , 请你们问问自己 , 波音是否为国家尽到了责任?”当然 , 给董事长撑腰的 , 是波音“我为委座流过血 , 我为党国立过功”的护国功勋 。 饭统戴老板|为什么波音值100个苹果?一旦倒下将拖垮整个美国工业技术创新脚步
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作者:喻隽哲/张假假
编辑:李墨天
出品:远川研究所制造组
智库:天风证券副所长、机械军工首席邹润芳
天风证券军工联席首席李鲁靖
2020年7月美国疫情肆虐 , 航空制造业深陷泥潭 , 美国空军掌握采购大权的副部长威尔·罗珀(WillRoper)抛出一个建议:是否应该把部分航空制造公司“国有化”(Nationalization)?
在美国 , “Nationalization”这个词跟另外一个N开头的单词一样 , 心里想一万遍没问题 , 嘴上喊出来一次就会被千夫所指 。 因此威尔·罗珀的这个提议也只是说说而已 。 不过他的提议也反映了一个现实困境:某些飞机生产商的确快撑不下去了 , 比如波音 。
疫情之前波音就连遭重创 , 2018年和2019年先后两架波音737max坠毁 , 这让波音遭遇了全球航空公司的质疑 。 而2020年突如其来的疫情导致下游客户大幅度削减资本开支 , 让波音雪上加霜 。 公司二季度营收下滑25% , 亏损24亿美元 , 还将至少裁员1万人 。
深陷泥潭的波音 , 曾经在美国属于无人敢惹的公司 。 1954年美国政府嫌波音赚的太多 , 就组织了一场国会听证会 。 在现场 , 时任波音董事长比尔·艾伦毫不客气地教训起了议员们:“别一心想着我们赚太多钱 , 请你们问问自己 , 波音是否为国家尽到了责任?”
当然 , 给董事长撑腰的 , 是波音“我为委座流过血 , 我为党国立过功”的护国功勋 。 比如比尔·艾伦举例说 , 二战期间 , 光是对日作战波音就生产了4000架B-29轰炸机 , 把日本24%的房屋变成了废墟 。 正是这些勋章 , 让议员们都默不作声 , 波音顺利过关 。
但到了63年之后 , 画风全变 。 2019年10月 , 两次大型空难再次把波音送到国会听证会面前 。 现场坐满了346位抱着遗像的遇难者亲人 。 议员们的质询逼近4个小时 , 美国政坛新星TedCruz面对波音CEO丹尼斯·米斯伯格直接发飙:“你是老大 , 责无旁贷!”
跟比尔·艾伦当年的意气风发不同 , 丹尼斯只能抿嘴、低头 , 脸上写满了愧疚 。 随后 , 席卷全球的疫情让波音再遭重创 , 市值一度暴跌70% 。
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出席听证会的波音CEO丹尼斯·米斯伯格 , 2019年
对于经历大萧条和二战的美国一代人来说 , 波音在他们眼里有着特殊的地位 。 从B-29轰炸机到空军一号 , 波音一直是美国人心中光荣与梦想的代名词 。
更重要的是 , 波音在几十年中其实是美国工业技术最大的“甲方”:航空航天对技术与安全等方面有着苛刻的要求 , 而在这个过程中外溢出来的成果又滋养了许多个工业领域 , 其重要性远远超过了对GDP贡献的那一行数字 。 用产值来衡量波音 , 那就太肤浅了 。
所以波音不是苹果 , 也不是可口可乐 , 更不是Twitter和Facebook 。 不能仅仅看它卖出了多少明星产品 , 在全球组建了多大的商业网络 , 提供了多少就业 , 拉动了多少GDP 。 一旦波音倒下 , 它所波及的也远远不仅限于航空业 , 而是整个美国工业技术的创新脚步 。
皮之不存 , 毛将焉附 。 所以问题来了 , 到底应该如何来衡量波音的价值?
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回顾二战史 , 终结战争的“小男孩”原子弹家喻户晓 , 但很少有人知道 , 挂载原子弹的B-29轰炸机 , 其实是波音的得意之作 。 当时 , B-29是美军唯一一款荷载满足携带原子弹 , 并且能一路飞到日本进行空袭的轰炸机 。
二战结束后 , 波音想把B-29改装成一款民航客机 , 为了不浪费专门研制的机舱加压技术 , 波音提出了一个大胆的想法:把机舱加压系统变成一套独立供能的空气压缩和空调系统[3] 。 简单说 , 就是飞机主发动机关闭后也能开空调 , 既伺候了乘客 , 也降低了航空公司的成本 。
为了实现这个脑洞 , 波音找到了一家名叫盖瑞特(Garrett)的小公司 , 后者的拳头业务是机舱加压技术 。 但要满足波音的要求 , 技术难度依然很大 。 此外 , 波音还提了18个月交货的苛刻要求 , 这是一个难啃的骨头 。
盖瑞特把这个项目命名为“黑盒”(BlackBox) , 颇有一丝两眼一闭 , 尽人事听天命的赌徒意味 。 项目启动一年后 , 盖瑞特完成了发动机原型的装配 。 尴尬的是 , 原型做出来了 , 找不到设备测试 。 波音只好亲自上马 , 结果发现发动机的性能 , 根本维持不了正常运转 。
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