第一电动网|常冰:未来设计的成功与否不能再以销量来衡量( 四 )
我在演讲的最后 ， 给大家再重复的举这么一个例子 。 去年年底发布的CyberTruck ， 这款设计深深的冲击了我自己的设计观 。 当时有很多人开玩笑 ， 本来想要设计成左边的样子 ， 后来有人说因为离发布会只有一周的时间了 ， 马斯克让设计人员快速加班才变成了现在的样子 ， 还有人说因为象素不够变成了这个样子 。
但不管怎么样 ， 就像小视频里边这款皮卡把我们传统的皮卡完全拉下了完全不同的时代 。 这款车的设计有很多人不喜欢 ， 包括我第一次看到的时候也觉得很难接受 ， 但是真正的想一想这个作品设计什么样子并没有那么重要 ， 更重要的是它预示着完全不同的方向 。
可以用一个数据来说明 ， 这款车发布第二天订单达到15万 ， 三个月后订单达到53万 。 这个数字对于成功产品来说这个数字还是比较小的 ， 但是我们即使把53万打一个对折即便是20多万的订单 ， 也完全可以让一个设计作品成为一个商业上非常赚钱而且非常成功的商品 。
也就是说未来有很多种不同的用户的需求 ， 不同的可能性 ， 同样可以成为我们作为一个工业设计品 ， 成为一个成功商品全新的机会 ， 而非像以前一样一款非得卖到几百万辆或者上千万辆才算成功 。
我们相信未来不同用户自我表达和分化会给设计全新不同的机会 。 以上就是我的分享 ， 谢谢大家！
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