重车|四川8100吨重车压梁应对洪峰过境 增大路桥抗洪能力( 二 )
据他介绍 ， 2018年重车压桥时列车采用的是牵引方式 ， 司机可以看清楚前方情况 ， 及时果断采取措施 ， 而这次采用推进方式进行 ， 较前年的牵引方式更考验司机的操纵能力 ， 如何精准停在指定位置 ， 需要实时与地面人员进行联控 。
【重车|四川8100吨重车压梁应对洪峰过境 增大路桥抗洪能力】
文章图片
四川8100吨重车压梁应对洪峰过境
同时 ， 司机还需要根据列车的重量、长度、车辆类型等因素来确定列车牵引力的大小、无动力的溜行距离、制动的地点和停车地点 。
由于推进运行时司机不能看到运行前方铁路的状况 ， 只能凭地面人员通过无线电进行远程指挥和驾驶经验“再走一点”“快到了”“减速”“停车！”……
简短的话语就是命令 ， 精神上不能有一丝松懈 ， 操纵上不能有一点失误 ， 车上车下必须建立绝对信任才能将此次任务完成 。
文章图片
四川8100吨重车压梁应对洪峰过境
抢57094：黄乙峰（副司机、22岁）、肖毅（司机、26岁）、刘孟磊（司机、27岁）、王泽强（党支部支部书记、38岁）、李心游（宝成二车队指导司机、48岁）、符健（副司机、24岁）
老中青三代司机 合力“镇”住涪江桥
和李心游一样临危受命的还有其他10名司机和车队党支部书记王泽强 。
他们在接到压桥任务后 ， 迅速从各地以最快的时间赶赴绵阳 ， 立即投入到工作中 。
“这次压桥的有70后、80后、90后 ， 无论哪个年龄段 ， 他们都是好样的 ， 主动请缨 ， 不畏艰险 ， 敢打敢拼 。 ”两次组织司机参与重车压桥任务的成都机务段北一运用车间党总支书记伍桂林说 。
文章图片
四川8100吨重车压梁应对洪峰过境
抢57096次:王鸿（副司机、22岁）、刘锋（宝成二车队指导司机、48岁）、王俊辉（司机、33岁）、胡勇（宝成一车队指导司机、45岁）、邹露（副司机、23岁）、刘子伟（司机、51岁）
短短400多米的涪江大桥 ， 平时通过只需要20秒 ， 但此次却用了9分钟 。
9分钟的时间里 ， 四台机车 ， 12人协同合作 ， 将列车稳稳停到指定位置 ， 压住大桥 。
17日晚上9点过 ， 参与“重车压梁”的司机仍在坚守岗位 。 他们在机车上吃了同事送来的晚餐 ， 继续执守 。
雨还在下 ， 洪水还未退 ， “重车压梁”的任务也在继续 。
网友评论
有网友表示：没想到还可以这样操作 ， 厉害了 。
文章图片
四川8100吨重车压梁应对洪峰过境
延伸阅读
四川首次启动I级防汛应急响应 ， 青衣江雅安城区段现百年一遇洪水
受近日强降雨影响 ， 长江上游干流寸滩水文站（重庆江北）昨天14时流量涨至50100立方米每秒 。
采访人员昨天从水利部获悉 ， 根据全国主要江河洪水编号规定 ， 此次来水达到洪水编号标准 ， 编号为“长江2020年第5号洪水” 。
文章图片
四川8100吨重车压梁应对洪峰过境
8月18日早上 ， 采访人员从四川省防汛抗旱指挥部了解到 ， 目前 ， 青衣江雅安城区段已出现百年一遇洪水 ， 预计整个青衣江流域将全面超过保证水位 ， 大渡河下游、岷江下游也将出现全面超警超保洪水 ， 防汛形势十分严峻 。
推荐阅读
- 四川暴雨预警、地灾预警齐发
- 暴雨蓝色预警！四川云南等地局地有大暴雨来袭
- 【行走自贸区】航空“试验田”让我们离飞行梦更近
- 山货|让“山货”变“翘货” 四川广元苍溪“消费扶贫·供销超市”开业
- 四川成都：首届全球5G产业创新峰会举行
- 峰会|四川成都：首届全球5G产业创新峰会举行
- 病例|四川28日新增2例境外输入确诊病例，为无症状感染者转确诊
- 中新网|四川万源一村委会3吨重百年石狮被盗：嫌疑人被抓获
- 自贸区|【行走自贸区】四川自贸区从“内陆腹地”向“前沿高地”华丽转身
- 北青网综合|四川新增2例境外输入确诊病例 为无症状感染者转确诊