■特斯拉还是水土不服2020-08-19 08:25:260阅

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图1/4欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji
文/彻诺
来源/盒饭财经(ID:daxiongfan)
特斯拉拒交门事件 , 又更新了 。
8月18日 , 在宜买车与拼多多的协助下 , 此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主 , 成功提车 , 并已为车辆上险 。
对于车主来说 , 这件事可以短暂告一段落 。 但 , 对这件事背后的探讨还未停止 。
8月17日下午 , 针对来自湖北的拼多多团购车主被拒绝交付一事 , 特斯拉回应称 , 若该车主通过官方渠道下单 , 特斯拉将提供一定的弥补措施;如果车主决定起诉拼多多 , 特斯拉提供法律援助 。
换句话说 , 特斯拉的意思就是 , 这个和我们没关系 , 你要起诉就起诉拼多多 , 我支持你!
这头话音刚落 , 车主便在采访中表示 , 仍准备起诉特斯拉 , 目前也没有接到特斯拉的通知 。
自14日开始 , 关于拒交门事件三方已交战多回:特斯拉、拼多多已分别作出多次回复 , 而被取消订单的武汉车主在这几天内也接受了多次采访 。 讨论的话题也从是否违反了特斯拉的“禁止转卖”条款 , 特斯拉的直营模式到底是什么 , 转到了面对强大且态度强硬的企业 , 消费者权益该如何保障 。 随着事件的发展 , 更是开始出现了中美贸易摩擦下的极端情绪 。
从法理 , 到人情 , 再到情绪 , 复盘整件事件的发展 , 试着捋清我们谈论特斯拉拒交门背后的诉求 。
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图2/4武汉拼多多团购车主正在签字提车 。 (程鄂生 摄)1
到底构不构成转卖行为?
第一次反转 , 来自是否构成“转卖”的法理层面探讨 。
7月 , 拼多多官方平台联合宜买车汽车旗舰店推出了“特斯拉中国-Model 3”的万人团购活动 。 同月21日 , 特斯拉通过微博表示:未与拼多多就该团购活动有任何合作或任何形式的委托销售服务 , 亦未就此次团购活动向拼多多销售过任何本司生产车辆 。 如果拼多多未经特斯拉授权就以其名义进行促销的 , 法律上特斯拉可以追究拼多多侵犯商标权和虚假宣传的责任 。
而后 , 拼多多也对特斯拉的声明做出回应 , 宣称特斯拉汽车是正品 , 差额将由拼多多进行补贴 , 新车保证渠道正规 , 且带有汽车销售发票 。
原以为事情告一段落 , 但这只是一场鏖战的开端 。 8月14日 , 来自武汉的车主提车时遭遇拒绝 。
对此 , 特斯拉解释 , 拼多多此次的促销行为构成转卖 。 通过拼多多的促销活动购买特斯拉汽车违反了特斯拉“禁止转卖”的条款 , 特斯拉有权单方面解除协议 。
于是 , 就是否构成转卖行为 , 进行了一场持续三天的讨论 。
北京盈科(杭州)律师事务所律师方超强表示 , 从单一的汽车购买合同和双方的消费关系来看 , 消费者下单在形式上是遵循特斯拉的标准购买流程的 , 双方达成的车辆购买合同应该认定为合法有效 , 特斯拉也遵循合同约定向消费者交付车辆 。 法律并不禁止第三方代付合同款项 , 且一般而言 , 第三方代付款项并不会导致合同向对方的损失 , 因此特斯拉仅以“拼多多支付”为由拒绝交付车辆 , 理由并不充分 , 可认定为违约 。
是否构成转卖这一判断 , 中消协邱宝昌、北京朗诚律师事务所主任武峰、北京志霖律师事务所律师赵占领、上海大邦律师事务所高级合伙人知识产权律师游云庭等数十位权威专家、律师已经从法律角度进行阐述 , 这里就不再赘述 。
大家的意见和看法也相对一致:车主并未构成转卖 , 特斯拉单方面拒绝交付是违约行为 。
也就是在武汉车主因订单被关闭而焦灼时 , 8月16日下午 , 与武汉车主同样渠道购买的上海车主顺利提车 。
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图3/4“不构成转卖”的法律专业解读 , 加上同样购买渠道的上海车主顺利提车一事 , 让原先停留在法理层面的探讨 , 出现了变化 , “双标”一度成为特斯拉的标签 。 而特斯拉坚持其商业模式、遇到纠纷走法律程序的公关回应 , 更是引起了舆论的关注和讨论——面对强硬的企业 , 消费者的权益该如何维护?
腾讯新闻发起话题“特斯拉拒付拼多多团购”的投票中 , 69.4%的网友选择直吹拼多多用户 , 30.6%的网友选择支持特斯拉 。 而在微博上 , 也有博主发起了投票 , 3.9万人参与 , 其中有2万票支持拼多多 , 1.4万票支持特斯拉 , 觉得两边都没问题的有3468票 , 其他的有1432票 。
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图4/4在得知上海车主顺利提车后 , 武汉车主在接受采访时明确表示:“我要起诉特斯拉 , 区别对待 。 ”
在被问到接下来打算怎么办时 , 这位武汉车主回答到:“我之前给武汉市长热线打了电话 , 也看到有律师做了分析 , 说特斯拉的做法不合法 , 合同还是有效的 。 如果一直提不到车 , 我要起诉特斯拉 。 马斯克都说极客精神就是要较真 , 那我也想较较真 。 ”


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