中国之声|特斯拉回应“拒交门”：为何多人买车，只有一人被拒？( 二 ) 上个月

特斯拉 " 万人拼团 " 活动截图
宜买车和拼多多在无授权的情况下发布特斯拉的优惠信息、销售特斯拉汽车，有没有涉嫌违规呢？
有法律人士认为，拼多多代为下单可以看做是消费者与拼多多之间的委托协议，该行为并不违反合同法的强制规定，尾款由拼多多来支付实际是消费者与拼多多、宜买车签订了一个代为履行的 " 垫付协议 " ，而谁来付款不是判定转卖的标准。转卖行为指的是平台商家将车买下后再转卖给消费者，而此事件中，若消费者直接在特斯拉网站购买，不存在转卖行为。特斯拉如果以此为理由想解除合同，需要有足够的证据支持。
但也有法律人士认为，拼多多和宜买车的行为也可以看做是未经授权的销售。北京市京师律师事务所创始合伙人封跃平表示， " 如果说特斯拉的销售渠道全部是直营的，你没有拿到这样的授权就去销售，某种程度上来说你还是违反了相应的法律规定的。因为你拿不到供货商的车，他们没卖给你，你就不能去卖。你如果去卖了，可能会构成一个商业欺诈。 "
北京和昶律师事务所主任律师邹佳铭认为，拼多多以补贴的形式吸引用户，很可能将其他电商平台裹挟其中，可能会对特斯拉的市场规则造成影响。
拼多多这次 " 万人团 " 抢购活动中，最终只有 5 辆特斯拉汽车成功下单，特斯拉中国工作人员表示，拼多多的此类活动，看起来获益的是这几名消费者，但 " 陪跑 " 的大量没能拿到补贴的消费者的权益却受到了侵害。特斯拉工作人员说， " 不能只强调所谓中奖的 5 名消费者。表面上他付出了几万块钱的成本，但是车辆经销商获得了这些本来中意特斯拉产品消费者的信息。 "
有法律人士认为，拼多多的行为也可看作未经授权销售。
【中国之声|特斯拉回应“拒交门”：为何多人买车，只有一人被拒？】对于该问题，截至发稿，拼多多方面并未回应。事件相关进展，中国之声也将持续关注。

中国之声|特斯拉回应“拒交门”：为何多人买车，只有一人被拒？( 二 )

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