|试驾起亚全新KX3傲跑 被埋没的内秀座驾( 二 )
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皮质材料包裹的方向盘握感不错 ， 红色缝线的点缀增添了一丝运动气息 ， 两侧的各种按键意味着其可以实现丰富的功能操作 。
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在比较传统的指针式仪表盘中间 ， 是7英寸的液晶显示屏 ， 二者完美融合 ， 在提供丰富的行车信息的同时也拥有不错的视觉感受 。
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中控液晶屏尺寸为10.25英寸 ， 内置百度导航、QQ音乐两大非常常用的软件 ， 并且可以通过语音进行控制 。 傲跑的语音交互功能十分强大 ， 在无聊的时候完全可以和其进行聊天体的对话 。 此外 ， 通过手机App还可以对车辆进行远程查看和控制 。
整个车机无论是屏幕尺寸还是系统界面虽然看上去平淡无奇 ， 但实际体验感受还是值得肯定的 。 相比一些一味求大 ， 功能繁杂的车机 ， 傲跑的这套车机只把最有用的信息展现在你眼前 ， 并且像导航、媒体、车辆设置这样的主要功能都被安排在固定位置 ， 熟悉以后即使是在行车过程中也可以实现盲操 。
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常用的空调按钮虽然并不是物理按键 ， 但触控感受不错 ， 很顺手 ， 命中率很高 。
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傲跑的空调还有个十分贴心的功能 ， 除了在进入空气不流通的隧道和检测到车外空气质量不佳时可以自动切换为内循环外 ， 在喷过玻璃水后也可以立即切换内循环以隔绝掉玻璃水中酒精的味道 ， 这样的设置十分罕见 。
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后排乘客并没有被怠慢 ， 配有双出风口、一个储物格以及一个USB充电接口 。
内饰小结：
也许起亚傲跑的内饰在第一眼感觉上不能俘获人心 ， 但细细研究后就会发现 ， 其内部的诸多功能用起来都十分贴心、顺手 。 对比很多竞品 ， 谁是样子货 ， 谁是实用派 ， 一试便知 。
外观符合潮流 内部配置贴心顺手----1 空间超乎预期
对一台小型SUV来说 ， 人们不会对其空间表现有太多期望 ， 但傲跑的车内空间基本上可以媲美一些紧凑级SUV了 。
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皮质材料包裹的座椅造型十分运动 ， 坐垫很长 ， 腿部支撑不错 。 坐垫和靠背的两侧均有材质较硬的侧翼 ， 可提供一定的侧向支撑 。
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身高182cm的体验者在前排调整好坐姿后 ， 头部可获得一拳的空间 。
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傲跑的后排空间才是重点 ， 保持前排座椅状态进入后排 ， 头部有四指左右的空间 ， 腿部虽然看上去只有一拳空间 ， 但腿与前排座椅接触的位置几乎是完全镂空的 ， 所以即使是放下两个拳头也毫无阻碍 ， 这也让傲跑的实际后排腿部空间增加许多 。
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美中不足的是 ， 后排座椅的头枕居然不能调整 ， 对于身高超过180cm的乘客来说 ， 头部基本无处安置 。
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后排中间位置脚下不可避免的产生了隆起 ， 但也可以看到工程师在尽量使其更趋近于平整 。
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