中国小康网|日媒：日本货轮触礁污染毛里求斯很难拿到全额赔偿 日方称国际公约有上限
中国小康网8月20日讯老马围绕印度洋岛国毛里求斯近海发生的日本货轮燃油泄漏事故 ， 损害赔偿问题受到关注 。 拥有该货轮的长铺汽船（冈山县）负有赔偿责任 ， 但国际公约对金额设定了上限 ， 赔偿所有损害似乎存在难度 。 专家中也有意见要求构建环境保护新框架 。
【中国小康网|日媒：日本货轮触礁污染毛里求斯很难拿到全额赔偿 日方称国际公约有上限】
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在毛里求斯近海沉没的日本货轮
日本共同社报道 ， 关于触礁货轮“WAKASHIO”号 ， 船员也由长铺汽船召集 ， 被商船三井租用 。 此次航行为装载铁矿石从中国出发 ， 在驶往巴西途中触礁 ， 船上约4000吨燃料等油类有1000吨以上漏到海中 。 毛里求斯政府打算向长铺汽船和保险团体索赔 。
有关燃油泄漏事故的国际公约规定 ， 原则上由船舶所有公司加入保险并对事故进行赔偿 ， 租用方商船三井不负有法律责任 。 长铺汽船社长长铺庆明13日发出声明称：“将基于适用的法律诚意应对 。 ”
“船舶所有人责任限制的国际公约”对赔偿金额设有上限 ， 原因在于若不限制将导致风险过高 ， 海运行业无法存在 。 审判程序在当地推进的情况下 ， 此次的上限为约20亿日元（约合人民币1.3亿元） ， 预计可由保险负担 。
关于事故的背景 ， 有报道援引多名船员的话称 ， 货轮为了使用能连接互联网的WiFi而接近岛屿 ， 印度籍船长已被捕 。 保险相关人士表示：“只要不是故意的 ， 赔偿金额就不会超过上限吧 。 ”
事发现场附近遍布珊瑚礁 ， 是各种生物栖息、备受游客青睐的地区 ， 认定的损害金额或将超过20亿日元 。 1997年俄罗斯油轮“纳霍德卡”号在日本海沿岸发生的逾6000吨燃油泄漏事故中 ， 虽然补偿框架不同 ， 但索赔金额达到约350亿日元 。
若赔偿金额不足 ， 以旅游为支柱的当地经济和环境损害的恢复可能延迟 。 信州大学教授小林宽（环境法学）指出：“有必要以此次事故为契机 ， 探讨由企业和团体设立基金进行补偿的新制度 。 ”
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