上海市|时速600公里却连年亏损，磁悬浮修还是不修？( 四 )
“至于公众敏感的票价等问题 ， 我觉得现在不必要过多地考虑 。 为什么？技术在进步 ， 成本会逐渐降低 ， 降到人们能接受的程度 。 日本就是一例 ， 过去日本磁悬浮建设成本是高铁的2倍 ， 现在降到高铁的150% ， 就开始建试验线了 。 ”孙章预估 ， 到2027年 ， 日本的磁悬浮票价就能是高铁的120% 。 而中国将来也会有这样一个适应过程 。
（实习生余颍对此文亦有贡献）
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