军武阅读|战斗机作战或训练为什么总是双机编队?这里告诉你原因
平时我们在影视作品中看到的空战电影 , 或者平时通过媒体报道看到的飞机训练的画面都有一个有趣的特征 , 就是飞机在起飞的时候很少有单机起飞 , 都是双机、三机或者四机这样的编队起飞训练或者进行作战 , 战斗机为什么需要按照这样的双机编队进行训练或者作战呢?

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飞豹战机双机编队起飞
平时训练或者作战的时候两架一起战斗机起飞叫做双机编队 , 双机编队是空战中多机编队作战做基本的作战单元 , 一般还会有四机编队 , 四机编队其实也就是两个双机编队组成的 。 双机编队在进行训练或者作战的时候队形一般来说固定的 , 不是想用什么队形就用什么队形 , 在空中不管做什么动作 , 两架飞机的的位置都固定不变 , 这是飞行员需要熟悉的最基本的编队技术基础 。 双机编队的队形需要遵循“30X50”的飞行规则 , 即两架飞机间隔是30米 , 距离50米 , 高度间隔3-5米 。

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双机编队示意图
在双机编队中两架飞机的地位是不相等的 , 它们会实行长机配僚机结构 , 以长机为主 , 僚机为辅 , 长机都是由王牌飞行员或者有丰富作战经验的飞行员驾驶 , 而僚机则是有新飞行员驾驶 。 在空战中 , 只有长机具有攻击的权利 , 僚机只能作为辅助或者掩护长机的后方 , 只能离开长机单独行动 。 长机的主要任务就是集中精力攻击 , 而僚机的职责就是配合长机完成各种各样的任务 , 它的首要职责就是保护长机 。 如果遇到特殊情况 , 僚机更适合攻击 , 那么也可以由长机进行掩护 , 僚机进行攻击 , 主要视情况而定 。

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歼-20双机编队起飞
不过随着时代的发展 , 特别是超视距空战的出现 , 双机编队的性质出现了很大的变化 , 现代战机的雷达和导弹在很远的地方就可以发起攻击 , 近距离缠斗的机会已经很少 , 这个时候长机和僚机的主要作用就是带队和跟队的区别了 , 因为如果盲目飞行吧自己置于敌方位置 , 那么由可能会造成导弹的误伤 , 现代空战的近距离缠斗比传统的空战更加危险 , 超音速飞机会有很大概率会发生撞机 , 所以如果现代空战发生近距离缠斗 , 僚机应该适时加入让长机脱离缠斗 , 然后自己也伺机脱离缠斗 , 避免被己方导弹误伤或者发生撞机事故 。

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F-22双机编队起飞
战机队形中不仅有双机编队 , 还有三机编队、四机编队甚至六机编队 , 不过现代战机是一种复杂程度很高的装备 , 编队中战机越多 , 协调作战的难度就越大 , 如果出现大机群编队缠斗 , 那么可能连简单的队形都无法保证 , 至于互相掩护战斗 , 难度系数会进一步提升 , 这样不仅耗费飞行员的精力 , 而且还会发生误撞的可能性 , 而在这些编队中 , 双机编队的效能是最好的 , 战术丰富 , 协调指挥方便 , 所以战斗机一般都是以双机编队进行训练或者作战 。

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