郑州地铁|近了，更近了！郑州地铁3号线离我们越来越近了……( 二 )
【工程工期】创新施工工艺确保今年年底如期开通
探访中 ， 地铁3号线一期工程站后四标段项目总工王毅告诉记者 ， 目前 ， 地铁3号线一期工程已进入联调联试阶段 ， 同时拟于今年9月中上旬进入试运行阶段 。
郑州中建深铁总经理刘家军告诉记者 ， 地铁3号线一期工程从2017年3月底开工 ， 拟于2020年底通车运营 ， 总建设期共3年9个月 。 但在此期间 ， 受扬尘管控 ， 尤其是新冠肺炎疫情等因素的影响 ， 留给城建、施工方的时间十分有限 。 为确保工期 ， 地铁3号线一期工程在施工中 ， 还引入了一些在国内地铁修建史上从来没有尝试过的工艺创新 ， 其中 ， 一站式制冷机房就是这些创新的集中体现 。
在地铁3号线海滩寺站 ， 记者见到了这座全国首创的一站式制冷机房 。 据了解 ， 制冷机房的作用是给其所在站点提供制冷保障 ， 这座一站式制冷机房 ， 共包括10台设备、84台阀门、3200余套螺栓、86个预制构件和8675寸的焊缝 。
“‘一站式制冷机房’最大的特点是进场前设备已高度模块化 ， 进而带来工期的大幅压缩 。 ”在现场 ， 地铁3号线一期工程站后三标段项目安全员杨锋奇向记者介绍说 ， 在地铁站点进行施工 ， 因场地狭小 ， 往往会给设备安装带来不便 ， 以这座制冷机房为例 ， 按传统工艺施工 ， 工期估计得要30天左右 ， 而采取了模块化组装后 ， 现场施工仅耗时3小时 ， 还大量节约了施工场地 ， 给站点的其他施工带来了便捷 。
刘家军告诉记者 ， 目前 ， 在地铁3号线一期工程的21座车站 ， 这种全国首创的一站式制冷机房已成为“标配” ， 也正是因为上述这些创新 ， 才确保了地铁3号线一期工程的进展按照既有计划如期进行 。
[关键词] 探营
【探营列车】到站下车从哪出“智能导航”让您心中有数
虽距开通运营还有近半年的时间 ， 但地铁3号线未来所运用的列车 ， 还是早早地来到了地铁运维人员的身边 。 在正式开通前 ， 地铁3号线的工作人员要通过这些“先遣列车”进行包括轨道、接触网、信号等各种试验 ， 以确保未来正式运行时的安全 。
地铁3号线一期工程列车预计配置车辆数为34列 ， 共204辆 ， 而截至记者探访时 ， 用于郑州地铁3号线的列车已到位4列 。 在地铁3号线车辆段 ， 记者登乘车辆进行探访 。
郑州中建深铁副总经理曹文忠介绍说 ， 地铁3号线所使用的列车型号与已投用地铁5号线的车辆相同 ， 均为A型车 。 该型车采用4动2拖（4节动力车厢 ， 2节无动力）6辆编组 ， 全长140米 ， 列车最高运行速度80km/h ， 全车座席252个 。
刚一登上列车 ， 记者就发现 ， 与此前常见的地铁车辆相比 ， 地铁3号线的车厢内部配色“偏暖” ， 给人带来的感觉也更为温馨 。 曹文忠介绍说 ， 3号线车辆在内部喷漆时采用了陶瓷喷漆工艺 ， 让色调更为明亮 ， 与此同时 ， 还在此前的白色基色中加入了“浅粉色调” ， 让乘客的整体观感更为舒适 。
此外 ， 记者还看到 ， 地铁3号线的座椅全部采用不锈钢材质 ， 车厢中的扶手表面还进行了哑光磨砂处理 。 曹文忠介绍说 ， 大家并不用担心冬天坐在不锈钢座椅上会感到“冰屁股” ， 在每一个不锈钢座椅的下方 ， 列车还安装有座椅加热的功能 。
根据对未来客流量的测算 ， 地铁3号线的车辆还增加了站立区的面积 ， 这一改变也使得3号线每一节车厢的载客人数比同样使用A型车的5号线多出了十多名 ， 最大载客量更是达到了2600余人 。 记者还发现 ， 在地铁3号线的站立区 ， 列车在车厢壁上增设了“腰靠”设施 ， 使乘客站立时腰部得到明显的支撑 。
而为了给乘客带来更加便捷的出行体验 ， 郑州地铁3号线专门引入“智能导航”系统——车门上方的显示屏上 ， 除显示“当前站”“前方车站”等信息外 ， 还会实时显示进站后乘客所在车厢距离站台手扶电梯、垂直电梯的距离 ， 与站台两端分别对应着哪些出站口 。
推荐阅读
- 刘昊然|金鸡百花电影节9月24日至26日在郑州举行，刘昊然担任形象大使
- |助力城市定向赛 青岛地铁志愿者在行动
- |全国留守儿童关爱保护“百场宣讲进工地”活动走进青岛地铁6号线
- 成立|搭建互通桥梁 携手专业提升 郑州市泌尿生殖学会成立
- 建筑|可恶! 谁在偷偷往郑州这个廊道上倒垃圾？
- 学校|DIY通知书、许愿、听非遗课……郑州小学花式迎新
- 安全培训|5年内培训红十字救护员3万人 郑州市红十字会规划建设生命安全健康体验馆
- 鹤壁|2019年河南营商环境评价“成绩单”发榜 郑州、洛阳、鹤壁位列前三
- 非遗|DIY通知书、许愿、听非遗课……郑州小学花式迎新
- 急救|30名应届高中生集体领证！郑州市三院助力“全民学急救”