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自行车|自行车专用路将东拓 拟延伸至天通苑地区( 二 )


看点2
将增加遮阳遮雨等设施
“自行车专用路是不错 ， 路权有保障 ， 骑行更安全 ， 就是相关配套设施少了点 ， 特别是在夏天 ， 有时骑到途中下雨了都没地儿躲 ， 只能赶紧到桥下避一避雨 。 ”在采访时 ， 一位市民对自行车专用路提出建议 。 他表示 ， 有关部门可增加一些配套设施 ， 让自行车专用路更便民 ， “别一下雨就让骑车人淋成‘落汤鸡’” 。
对此 ， 采访人员从昌平区了解到 ， 为进一步优化自专路的骑行条件 ， 昌平区还将增加一系列服务设施 。 昌平区城市管理委员会自专路管理中心主任王溪告诉采访人员 ， 他们拟选取3处出入口平台、1处服务区实施提升改造 ， 增加休憩点 ， 设置休闲座椅及遮阳遮雨等设施 。 根据调研情况 ， 对接引入智能货柜企业 ， 在服务区、休憩平台增加自动售卖机 ， 满足市民骑行补给需要 。
此外 ， 还将在具备条件的出入口补种藤蔓类植物 ， 在部分出入廊道增加绿植花箱 ， 提升沿线景观品质 ， 并结合现有空间实际情况 ， 在自专路路基每隔50-100米设置园艺型景观节点 ， 提升骑行视觉感受 。 目前 ， 昌平区城管委已委托北京市市政工程设计研究总院制定了《昌平回龙观至海淀上地地区自行车专用路提升工程》方案 。 经与市发改委沟通基本达成一致 ， 由市交通委补充实施 。
看点3
拟向东延伸至天通苑地区
今年7月底 ， 自行车专用路西延段开通 ， 向西沿至后厂村路、茉莉园路终点与百旺公园相连 ， 全长3.8公里 ， 直接服务于上地软件园的通勤族 。
采访人员了解到 ， 昌平区正在加快建设自专路东拓工程 。 目前 ， 东拓工程规划路径已基本确定 ， 正在深化设计方案 ， 计划9月开工建设 ， 推进自专路延伸至天通苑地区 。
昌平区城管委相关负责人表示 ， 在后续自专路二期和慢行系统建设中 ， 将坚持科学的设计断面 ， 针对回龙观地区道路横断面排序颠倒的情况 ， 将自行车道调到人行道与机动车道之间 ， 并在灯控路口设置行人二次过街设施（安全岛） ， 从而营造安全、独立、舒适的慢行空间 。
与此同时 ， 还将进一步扩大绿色空间 ， 并注重成本控制 ， 人行步道砖全部采用再生产品 。 统筹停车改革 ， 注重细节管理 ， 突出交通智能应用 。 在满足骑行主功能基础上 ， 更多兼顾休闲娱乐健身等多元需求 ， 精心设置服务区、休憩区 ， 做好路灯、隔离栏、标识等特色化设计 ， 打造节点性景观 ， 健全管理维护标准 ， 为市民休闲健身提供舒适环境 ， 努力打造自行车骑行样板 。
新京报采访人员 裴剑飞
（责任编辑：李佳佳 HN153）


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