证券日报之声|用户搭顺风车却是“转单”，车祸身亡后哈啰表示“十分痛心”( 二 )
赵铭建议:“哈啰方面可以给顺风车业务的汽车装载GPS导航 ， 通过GPS定位获取顺风车业务开展的真实性 。 在乘客上车后 ， 重新开启一次人脸识别技术 ， 在一定程度上能够杜绝司机转单的不当行为 。 ”
对此 ， 一位业内人士却对《证券日报》采访人员表示：“装载GPS导航的可操作性太难了 ， 一方面企业兜不住这个成本 ， 另外顺风车主也不太能接受 ， 这涉及到用户配合度和用户隐私问题 ， 并且 ， 平台也要注意不能滥用技术 ， 因为用户与平台之间信任的建立是很难的一件事 。 而每次上车都要重新开启一次人脸识别则可能会降低用户体验 。 ”
陈礼腾对采访人员表示：“顺风车解决了很多社会痛点 ， 但相关的法律法规体系尚不成熟 ， 相关行政规章制度也尚未健全 ， 顺风车平台的运营并不完全规范 ， 平台、车主和乘客三者之间的责任边界划分不清晰 ， 这给公众出行造成了诸多安全隐患 ， 影响了公众的顺风车出行体验 ， 也影响着行业的健康可持续发展 。 ”
编辑：赵炜
审稿：贺俊
【证券日报之声|用户搭顺风车却是“转单”，车祸身亡后哈啰表示“十分痛心”】终审：田米亚
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