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嘉利|今日“披星戴帽”！力帆重整已“箭在弦上”，摩托车业务成最后一根稻草？

每经采访人员：裴健如 每经编辑：范文清
力帆的故事还在继续 。
8月23日晚间 ， 力帆股份(601777 ， SH)发布公告称 ， 公司于2020年8月21日收到重庆市第五中级人民法院（以下简称法院）送达编号为“（2020）渝05破申327号”的《民事裁定书》及“（2020）渝05破193号”《决定书》 ， 裁定受理债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司（以下简称嘉利建桥）对公司的重整申请 ， 并指定力帆系企业清算组（以下简称清算组）担任力帆股份管理人 。

嘉利|今日“披星戴帽”！力帆重整已“箭在弦上”，摩托车业务成最后一根稻草？
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图片来源：力帆股份公告
根据《上海证券交易所股票上市规则（2019年4月修订）》（以下简称《股票上市规则》）相关规定 ， 公司股票将于2020年8月25日被实施退市风险警示 ， 股票简称改为“*ST力帆” ， 股票价格的日涨跌幅限制为5% 。 同时 ， 公司股票于2020年8月24日开市起停牌一天 ， 于2020年8月25日起复牌交易 。
力帆股份在公告中表示 ， 公司被法院裁定受理重整 ， 存在因重整失败而被宣告破产的风险 。 如果公司被宣告破产 ， 公司将被实施破产清算 ， 公司股票将面临被终止上市的风险；即使公司实施重整并执行完毕 ， 但公司后续经营和财务指标不符合《股票上市规则》等相关监管法规的要求 ， 公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险 。
8月25日9点26分 ， 复牌交易的*ST力帆开盘跌停 ， 股价报4.15元 。
债务高企 ， 自救艰难
根据力帆股份此前发布的公告 ， 今年6月底 ， 嘉利建桥以力帆股份不能清偿到期债务 ， 明显缺乏清偿能力 ， 但仍具有重整价值为由 ， 向法院申请对力帆股份进行重整 。
据了解 ， 嘉利建桥法定代表人为黄玉明 ， 其经营范围包括设计、生产、销售：汽车灯具及摩托车灯具、汽车配件及摩托车配件（均不含发动机）等 。 在2019年9月至2019年12月期间 ， 嘉利建桥与力帆股份签署了《产品配套补充协议》和《摩托车零部件及过程材料开发协议》 ， 约定力帆股份向嘉利建桥以协议约定的价格采购摩托车零部件及过程材料 ， 以一个月为期限滚动支付货款 。
【嘉利|今日“披星戴帽”！力帆重整已“箭在弦上”，摩托车业务成最后一根稻草？】根据力帆股份于今年4月向嘉利建桥出具的4月份摩托车业务组织数量金额汇总表 ， 力帆股份4月耗用嘉利建桥供应的零部件结算金额约56.31万元 。 根据合同约定 ， 力帆股份应在嘉利建桥开具发票后一个月内支付货款 ， 但力帆股份逾期未付款 。
值得注意的是 ， 就在上述公告发布同日 ， 力帆股份还发布了《关于累计涉及诉讼（仲裁）事项的公告》称 ， 公司（含子公司）近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额合计人民币约2.98亿元 。 截至目前 ， 公司涉及诉讼（仲裁）1178件 ， 涉及金额50.37亿元 。

嘉利|今日“披星戴帽”！力帆重整已“箭在弦上”，摩托车业务成最后一根稻草？
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图片来源：每经采访人员 王琳 摄
事实上 ， 力帆在生死边缘挣扎日久 。 财报显示 ， 力帆股份近3年来的业绩表现均不理想 ， 营业收入从2017年的126亿元持续下滑至2019年的74.5亿元 。 2020年一季度 ， 力帆股份实现营收5.64亿元 ， 同比下降74.88%；归母净利润为-1.91亿元 ， 同比下降103.06% 。
在亏损不断扩大的同时 ， 力帆销售业绩也未得到改善 。 数据显示 ， 今年1~7月 ， 力帆传统乘用车累计售出1168辆 ， 同比下降94.55%；新能源汽车累计售出612辆 ， 同比下降57.62% 。
困境之下 ， 虽然力帆股份采取了一系列措施自救 ， 比如将15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格转让给重庆两江新区土地储备整治中心；将旗下拥有燃油车和新能源汽车资质的子公司以6.5亿元出售给了理想汽车；尹明善的孙女尹安妮“临危受命” ， 出任公司第四届监事会股东监事等 ， 但均收效甚微 。


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