中国汽车报网|拼多多倒贴被拒，特斯拉到底在拒绝什么
最近 ， 汽车圈最吸引眼球的“连续剧”莫过于特斯拉与拼多多的拉锯战 ， 一个一厢情愿 ， 一个强硬拒绝 ， 剧情不停反转 。 截至采访人员发稿日 ， 这场已上演一个月的拉锯战仍未剧终人散 。
8月14日无疑是这场拉锯战剧情激化的节点 。 当天 ， 拼多多方面针对特斯拉拒绝向拼多多“限时秒杀”频道的团购车主交付Model 3 ， 声称消费者涉嫌违反特斯拉订购协议一事 ， 公开回应称：“支持消费者依法维权 ， 并将积极落实车辆交付工作 。 ”特斯拉方面也不甘示弱 ， 随即发表声明称 ， 消费者可以通过正规途径重新下单 ， 特斯拉愿意给消费者补偿 ， 同时支持消费者向活动方维权 。 特斯拉与拼多多这场拉锯战 ， 双方似乎都没有退让的意思 。 
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被取消订单或因说漏嘴
8月14日 ， 有参与团购并成功提车的消费者向媒体表示 ， 武汉车主之所以被拒是因为接待其的特斯拉客服 ， 在协调交车事宜时 ， 多说了一句话——“由销售平台和活动组织方交付尾款” ， 最终导致特斯拉拒绝向该客户交付Model 3 。 对此 ， 特斯拉交付专员的解释是 ， 这一活动不符合特斯拉的交付政策 ， 因此依据合同约定取消订单 。
特斯拉称 ， 已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3 ， 并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款 ， 特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单 。 8月15日晚间 ， 特斯拉方面称 ， 在拒绝向一名来自湖北武汉的拼多多团购车主交付车辆后 ， 已经关闭了这名车主的Model 3订单 。
对此 ， 拼多多“秒拼”事业群“小二”乐福表示 ， 从这名消费者处已证实 ， 该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议 ， 消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图 ， 其购车、用车也并未有任何“恶意” 。
他透露 ， 首先该消费者主动告知了特斯拉 ， 自己接受了拼多多的补贴 。 但确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同 ， 消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖 ， 只会自用的情况下仍然被特斯拉明确拒绝交付 。
其次 ， 拼多多与宜买车 ， 根据活动承诺 ， 已经为该名消费者提供2万元车款补贴 。
拼多多指出 ， 特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同 ， 作为补贴方对此表示遗憾 ， “但我们支持消费者依法维权 ， 并积极落实车辆交付工作” 。 
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有团购车主已顺利提车
采访人员了解到 ， 今年7月中旬 ， 宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动 ， 并在海报上写明“万人团价￥251800” 。 拼多多团购价比特斯拉官方同款车型售价（国家补贴前）便宜了4万元整 ， 引发大量消费者参团抢购 。 据悉 ， 拼多多和宜买车只提供了5个团购名额 。
随后 ， 特斯拉对此发表声明称 ， 未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作 ， 也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务 ， 亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆 。 特斯拉保留追究相关方法律责任的权利 。 如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损 ， 特斯拉不承担任何责任 。
但宜买车汽车旗舰店的客服和拼多多都强调 ， 这些车是“渠道正品 ， 全新下单 ， 具有正规购车手续和发票” 。
乐福向采访人员透露 ， 8月16日 ， 有位来自上海的拼多多团购车主已成功提车 ， 并已为车辆办理完保险 。 就在上海车主提车的前一天 ， 8月15日晚 ， 特斯拉方面称 ， 在拒绝向一名来自湖北武汉的拼多多团购车主交付车辆后 ， 已经关闭了这名车主的Model 3订单 。
据乐福介绍 ， 拼多多从武汉车主处了解到 ， 其订车和完成支付的过程 ， 与上海提车车主的操作过程完全一致 ， 而且消费者购车为自用 ， 没有任何转卖意图 。 “既然特斯拉可以如约向上海车主交付车辆 ， 为什么却对武汉车主特殊对待 。 ”他说 。
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