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中国汽车报网|拼多多倒贴被拒，特斯拉到底在拒绝什么( 二 )


未提前沟通埋下隐患
8月17日 ， 特斯拉对拒绝交车一事做出回应 ， “特斯拉支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权 ， 并将尽其所能地为消费者提供所需的法律援助 ， 我们也非常希望并真诚地欢迎消费者继续选择特斯拉 ， 成为我们的车主 。 如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单 ， 我们将对消费者因此产生的时间与精神损失提供相应的补偿 。 ”
但对于特斯拉的声明 ， 被拒绝交车的团购消费者并不买账 ， 他接受媒体采访时表示 ， 不接受特斯拉的补偿 ， 要求特斯拉尽快交付其此前在官网下单团购车型 ， 否则将准备起诉特斯拉 。
中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘认为 ， 从特斯拉角度来看 ， 价格体系本来就是维系品牌的方式 ， 特斯拉已声明并未和拼多多或宜买车合作 ， 但却被强行关联、强行成团 ， 这样的“团购”违背了特斯拉的直销原则 ， 因此不被其承认 。 拒绝交车是特斯拉坚持其直销模式的态度体现 。
其实 ， 这已经不是拼多多第一次在平台上卖车了 ， 而且之前就因为打折卖车而与汽车厂家发生过不快 。 今年5月初 ， 拼多多在平台上推出凯迪拉克打折优惠活动 ， 随后凯迪拉克相关负责人称拼多多售卖车辆为“假货、翻新货” 。 不过后来剧情反转 ， 凯迪拉克官方发出声明 ， 表明该活动由凯迪拉克经销商百联集团发起 ， 并由拼多多提供高额补贴 。 上海消费者可以放心购买 。
当然 ， 也有拼多多与厂家合作愉快的案例 。 5月21日 ， 吉利携旗下两款旗舰品牌领克和远景共计100辆汽车登陆拼多多 ， 吉利集团联手拼多多总计为消费者购车让利超过164万元 。 5月21日凌晨第一批100辆汽车刚刚上线 ， 7分钟内就被“秒空” 。 随后吉利方面又紧急抽调了60辆远景X3 ， 在直播时开售 ， 5分钟后再次“秒光” 。 最终 ， 总计160辆汽车在12分钟内被消费者抢购一空 。
单方面打折促销需谨慎
特斯拉如此排斥第三方平台促销的另一个原因就是产品热销 ， 无需外界“雪中送炭” 。 相关数据显示 ， 在我国新能源汽车1～6月销量排名中 ， 特斯拉Model 3当仁不让 ， 一举拿下上半年的新能源汽车销量冠军 。 同时 ， 特斯拉6月的销量也延续了5月的好势头 ， 达到14954辆 ， 7月销量也在万辆以上 。 中国汽车工业协会秘书长助理兼贸易协调部主任许海东则预测 ， 特斯拉全年销量或达10万辆 。
湖南汽车工程职业学院汽车营销与服务教研室主任刘永超告诉采访人员 ， 在大部分品牌看来 ， 分销渠道越多意味着销量越大 ， 但有很多强势品牌仍然坚持直销模式 ， 即便授权经销商也会严格把控经销体系 ， 比如爱马仕不会让自己的店面与优衣库为邻 。 所以第三方平台进行促销应该考虑并尊重品牌的调性 ， 切勿触碰品牌的底线 。
刘永超同时指出 ， 团购活动虽然给消费者提供了具有价格竞争力的正规车辆 ， 但在没有与品牌方沟通的情况下 ， 单方组织这样的活动应该谨慎 ， 特别是不能损害消费者的利益 。 本次事件之后 ， 拼多多售后服务部门虽积极解决纠纷 ， 但给消费者带来困扰却是事实 。
北京博达思通信息咨询有限公司总经理王立辉也认为 ， 拼多多和特斯拉之间没有达成相关协议 ， 拼多多单方组织团购活动有营销“碰瓷”之嫌 。 “拼多多受众群体定位在三四五线的工薪阶层和小镇青年 ， 与特斯拉高、大、上的品牌定位略有不同 ， 特斯拉也许觉得与拼多多和团购沾边 ， 与自身的高端定位不符 。 ”他说 。
对此 ， 有消费者也向采访人员表达了担忧 ， 认为第三方平台通过这种“补贴”绕开官方销售渠道 ， 却无法承担经销商的义务 ， 对于提供产品的品牌方不公平 ， 而且有可能会对其自身的销售渠道造成一定损害 。
还有消费者提出了不同看法 ， 认为市场下沉具有两面性 ， 毕竟拼多多拥有大量不同层次的用户 ， 品牌方需要慎重考虑放弃这块市场是否明智之举 。 另外 ， 至少补贴活动确实惠及了消费者 ， 如果特斯拉没有与拼多多合作 ， 认为存在侵权 ， 那么向拼多多依法追责即可 。


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