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中外管理杂志|抓住“机遇之地”，中国-东盟合作正逆势增长，企业应

世界大变局 ， 中国企业的“海外新重点”系列之三——近30年来 ， 每次危机都让中国与东盟之间的合作更为紧密 ， 这次疫情也不例外 。 中国-东盟已互成第一大贸易合作伙伴 ， 并且 ， 西方国家针对中企的地缘政治风险 ， 很难传导到东盟国家 。
文：本刊采访人员史亚娟责任编辑：李靖
7月14日 ， 中国海关总署发布的今年上半年货物进出口数据显示：中国对“东盟”的进出口总值达2.09万亿元人民币 ， 同比去年增长5.6% ， 占中国外贸总值的14.7%……截至目前 ， 中国-东盟已彼此互为第一大贸易合作伙伴！
今年中国与东盟投资也实现了双向增长：1-4月 ， 中国对东盟非金融类直接投资同比增幅达43.3%；同期 ， 东盟对华实际投资金额同比增长13% ， 这在今年前4个月中国实际使用外资金额整体缩水6.1%的背景下 ， 显得格外亮眼 。
近30年来 ， 每次危机都让中国与东盟之间的合作更为紧密 ， 这次疫情也不例外——疫情给各国经济带来冲击 ， 也给区域经济结构调整和创新发展带来了机遇 ， 尤其自2019年《中国-东盟自贸区升级议定书》生效以来 ， 中国与东盟90%以上的商品 ， 都实现了零关税 。
更重要的 ， 在疫情前景不明和贸易保护主义盛行的不利形势下 ， 中国外贸的重心 ， 亟需从西方发达国家市场 ， 向周边国家转移 。
中外管理杂志|抓住“机遇之地”，中国-东盟合作正逆势增长，企业应
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而与中国比邻而居的“东盟十国”（文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南） ， 就是一片充满机遇的投资热土 。 同时 ， 中国本身较强的市场需求、完善的数字经济基础设施、高素质的人才资源 ， 更利于与东盟经济形成互补 ， 为双方开展持续性的经贸往来奠定基础 。
对于中企而言 ， 如何抓住这一难得的历史机遇 ， 深化布局东盟市场？又将如何应对未来的风险与挑战？
利用新加坡门户枢纽“走进”东盟市场
于2002年签署、2010年正式启动、2019年完成升级的“中国-东盟自贸区” ， 是目前亚洲最成熟、最具活力、最富成果的多边自贸安排之一 。 其打破了贸易壁垒 ， 使双方的经贸大门越开越大 ， 深刻影响了双边的经贸往来 。
为了充分享受东盟共同体内部的投资、税收红利 ， 很多中国公司选择到东盟国家投资建厂 。 而在此之前 ， 中国公司通常会把区域总部放在新加坡 ， 以“新加坡公司”身份到东盟其他国家开疆扩土 。
作为马六甲海峡的一个交通要冲 ， 新加坡自然成了中国企业进入东南亚市场的门户 。
除了地理位置因素外 ， 新加坡在中企“出海”中 ， 究竟发挥了哪些作用？
麟玺资本创始合伙人陈雪涛对《中外管理》表示：首先 ， 新加坡是全世界营商环境最优的国家 ， 它的亲商政策和在东南亚的连通性 ， 是吸引中国企业的核心原因 。 其次 ， 新加坡基础设施完善 ， 着力发展高附加值行业 ， 比如：制药业、生物科技等 。 2018年 ， “全球创新指数报告”将新加坡评为世界最创新经济体第五位 ， 是欧洲以外最创新的国家 。
互联网舆情分析师葛甲表示：新加坡应用英美《惯例法》 ， 司法体系完善 ， 政府以廉洁著称 ， “成熟的司法体系 ， 清明的政治环境 ， 能够给‘出海’的中国公司提供稳定的商业土壤 。 ”
事实上 ， 中企进入东盟市场 ， 除了研究具体的市场策略外 ， 还会制定一个“区域化战略” ， 涉及如何使用本地资源 ， 包括融资、人才的发展及创新等 。
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以达泰资本投资的黑芝麻智能科技有限公司（简称“黑芝麻智能科技”）为例 ， 当初选择“出海”新加坡的理由很简单 ， 就是想充分利用新加坡的人才优势 。
达泰资本创始人、管理合伙人叶卫刚表示：“黑芝麻智能科技”主要为无人驾驶汽车提供AI芯片 ， 而新加坡有优秀的芯片设计人才 ， 其中大部分来自中国大陆 ， 少部分来自新加坡本土 。 另外 ， 在新加坡设立研发中心 ， 人员工资和房租成本都不高 ， 各项开支加起来均低于总部上海 。


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