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君威|静态对比完凯酷和君威，终于明白为什么要选一台设计好的车


选车时 ， 你是否也曾有过这样的经历？选好了几款车 ， 但对比价格、动力、配置之后发现 ， 每款车都各有优势 ， 很难取舍 。
每当有朋友遇到这种情况 ， 我都会给他们一个建议：选最好看的 。
别误会 ， 以颜值作为选车过程中的决定性衡量标准 ， 绝不是单纯为了视觉享受 ， 事实上 ， 这恰恰是选出一部好车最有效、最直接的办法——伴随好设计而来的 ， 往往是出色的功能性 。
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iPhone的设计之所以能如此简洁 ， 得益于其内部功能的强大 。
苹果公司创始人乔布斯曾说过 ， 很多人以为设计就是“一个东西看起来长什么样” ， 但如果你深入挖掘 ， 就会发现设计其实更关乎“一个东西是如何运作的” 。 换句话说 ， 设计往往是服务于功能的 ， 而在强调实用性、功能性的工业设计领域更是如此 。
作为工业设计的重要代表 ， 汽车的每一处设计 ， 更是与其功能紧密关联 。 如果你觉得一辆车好看 ， 这恰恰是其内在品质一定程度上的外化 。 而说到出色的汽车设计 ， 就不能不提到起亚这个韩国汽车品牌 。
01 ， 设计是起亚品牌的一大核心竞争力
2019年 ， 现代起亚汽车集团以超过720万台的成绩 ， 成为全球销量前五名的汽车品牌之一 。 傲人成绩的背后起亚贡献良多 ， 这个品牌在国际舞台上屡获殊荣的出色设计实力 ， 正是其备受欢迎的主要推动力——
从2009年至2019年 ， 短短十年间 ， 起亚汽车在全球知名的德国红点设计大奖中 ， 已经累计收获24个设计奖项；
2019年 ， 在被誉为“设计界奥斯卡”的iF设计大奖中 ， 起亚汽车在5500多款的参选作品中脱颖而出 ， 连续两年有三款车型获得金奖；从2010年起 ， 起亚汽车已经连续10年获得iF设计奖 ， 获奖作品累计超过20款；
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2020年 ， 起亚
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Telluride(参数|图片)凭着方正霸气的造型 ， 更是一举夺下“世界年度车”以及“北美年度多功能车”两项殊荣；
具体到车型 ， 起亚旗下的B级轿车K5 ， 可谓是起亚品牌开启“设计Buff加成”的起点——第一代K5的到来 ， 为起亚品牌的设计注入了时尚、运动的元素 。 这种自信、现代的产品基调 ， 更是从第一代K5开始蔓延至品牌往后的每一款车型 。
成功设计的价值 ， 在销量上也得到了直观的体现 。 K5自问世以来 ， 在起亚的各大主要市场上都收获了不错的市场反馈——早在2018年 ， 起亚K5在美国的累计销量就突破100万台 。
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时至今日 ， K5已经发展到第三代车型 ， 一上市就在韩国本土取得轰动性成功——新车上市仅三天 ， 销售业绩就迅速破万；上市一个月 ， 不仅直接空降至韩国汽车销量榜第二名 ， 更成为韩国B级车销量NO.1 ， 势头如虹 。
而换代后的K5之所以能实现“上市即热销” ， 得益于设计上进行了更极致、更前卫的演进 。 而这一切离不开过去多年来 ， 起亚在设计领域上的持续精进和深厚积累 ， 可以说 ， 设计已经成为起亚品牌的一大核心竞争力 。 而这些丰富的成功经验背后 ， 也透露出起亚对汽车美学与功能的一套深入思考 。
02 ， 给B级车去油腻？凯酷从里到外都是“大招”
从第三代车型起 ， K5在中国有了一个便于记忆的谐音中文名字——东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）（以下简称“凯酷”） 。 首次启用中文名 ， 也预示着起亚将以凯酷之名 ， 在中国市场上翻开一页崭新的篇章 。


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