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ZAKER|重庆力帆的白衣骑士会是谁？，200亿资产门槛、“报名费”5000万( 三 )


躺赢的日子 ， 早已一去不复返 。
曾经疯狂山寨豪车的众泰汽车 ， 面临裁员、停工等危机；曾为国民品牌的一汽夏利 ， 被遗忘在历史之中；江淮汽车搭上了蔚来代工的线 ， 才有了翻身机会 。 力帆的乘用车业务虽然表现不如一线车企 ， 曾经引以为豪的摩托车业务也在持续下滑 ， 近些年也在努力改变业务颓势 ， 但目前的汽车市场正在对不创新、吃老本的传统车企们“赶尽杀绝” 。
新能源大势的来临 ， 更是让传统燃油车企们不得不考虑新的出路 。 正在四处寻找投资人的力帆 ， 真能遇到愿意花钱为其续命的“白衣骑士”吗？
据汽车行业分析师张翔向时代周报采访人员表示 ， 现在的汽车行业处于严重产能过剩的阶段 ， 自己生产线的产能都用不上 ， 谁会去接手力帆？一般来说 ， 敢于接手力帆的企业 ， 成长性一定是比较好 ， 像吉利、长城、广汽都有可能 ， 但目前也不好说是哪家企业 。
在汽车行业人士眼中 ， 力帆的资产对同行来说没有太大的吸引力 。 因为力帆汽车都是大约5万块钱左右的低端车 ， 产能都是落后产能 ， 加上现在中国消费者几乎不买这种车 ， 因此对业内人士而言 ， 力帆资产的吸引力并不大 。
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责任编辑：逯文云


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