“地图”的往事、中场与转折( 三 )
这样来看 ， 地图的发展一直伴随着人类的征服和探索 ， 但在真实的商业场景中 ， 地图的处境却十分尴尬 。一方面 ， 从商业场景上来说 ， 在LBS繁荣的当下 ， 地图强大的入口价值已成为人们的共识；另一方面 ， 地图实用场景仍然十分有限 ， 在高德、百度地图已经占据绝大部分市场份额的情况下 ， 差异化的竞争显得尤为艰难 。这不禁让人们怀疑 ， 抛开巨头的商业协同之后 ， 地图是不是就失去了实现自身价值的可能？2017年底 ， 美国国家地理学会曾在纽约举办了一次 “地理学 2050” 大会 。 在会上 ， Niantic Labs的 CEO John Hanke 和 Uber 公司的 Brian McClendon 分享了他们对于未来地图的看法 。John Hanke和Brian McClendon都是地图方面的专家 ， John Hanke 曾创建地图视觉化初创公司 Keyhole被 Google 收购 ， 此后他曾加入 Google 地球和地图团队；Brian McClendon曾是 Keyhole 的工程副总裁 ， 后来也曾到过 Google 地图和 Uber 地图团队工作 。在他们看来 ， 未来的地图一定是语义化的 ， 并且是与自动驾驶和增强现实技术深度融合的 。 所谓语义化 ， 就是指地图产品能够完整地、动态地了解周边的世界 ， 它可以从现实世界中不断学习 ， 持续改进自己对世界的认知 。另一方面 ， 在今年四月 ， 华为悄然推出了自己的AR地图 。 这款目前仅支持华为P40系列机型的应用在上线两个月的时间里 ， 已经有了93万次安装 。而在去年的开发者大会上 ， 华为就曾表示 ， 在地图领域要打造一个地球级的、不断演进的 ， 与现实无缝融合的数字新世界 。 而这种想法就与John Hanke和Brian McClendon在某些方面不谋而合 。而当虚拟与现实融合 ， 地图的应用场景或许将会面临着一个全新的定义 ， 在此之外 ， 更丰富的地图应用 ， 仍然有待于人们的探索 。来源：互联网指北 微信号：hlwzhibei
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