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新加坡|新加坡，悲剧的宿命( 四 )


马六甲海峡 ， 对新加坡有多重要？李光耀的一系列政策对新加坡的发展起到了重要作用 ， 但这些政策均是依托马六甲海峡才能发挥重要的价值 。 没有了马六甲海峡 ， 新加坡的转口贸易、金融服务、船舶制造.....都将黯然失色 。 马六甲海峡是新加坡的全部 。 新加坡希望马六甲海峡将永远成为东北亚的生命动脉 ， 掌控东北亚经济的生死 。 但是 ， 很遗憾 ， 新加坡的幸运是中国的软肋 。 中国要崛起 ， 要实现中华民族的复兴 ， 就一定要除掉这个软肋 。
马六甲海峡占据了中国80%海上石油运输线 ， 这是难以想象的危机 。 100年的革命与发展 ， 中国比任何国家都清楚 ， 永远不可能将自己的命运掌握在别人的手中 。 国际上一旦发生任何意外 ， 譬如中日矛盾、台湾危机、日韩摩擦、越柬冲突 ， 美国只要封锁马六甲海峡 ， 这些危机几乎都可以按照美国的意图进行化解 。 马六甲海峡掌控在新加坡手中 ， 新加坡掌控在美国的手中 。
对新加坡这样500万人口的国家来说 ， 要永保富贵 ， 有两个梦想 。 一个梦想是马六甲海峡永远繁荣昌盛 ， 是全球最重要的生命航线 ， 甚至可以掌控东北亚工业的命脉；另外一个梦想是世界不要有任何变化 ， 永远是按美国的价值观来统治全球 ， 而美国爸爸永远保自己安全 ， 而国际格局永远不出现改变 ， 马六甲海峡风平浪静 。
所以 ， 新加坡的梦想就是美国的梦想 。 作为一个城市国家 ， 仅7万的军队 ， 却坐拥全球地理位置最好的港口 ， 犹如一个3岁的小朋友在大马路上守护着一个价值连城的宝盒 。 新加坡 ， 绝对没有保护自己的能力 ， 且周边强敌环视 ， 在宗教与文化上差异巨大 ， 谁都可以一口将它吃下 。 新加坡的唯一的出路 ， 是在倒贴印尼都不要后 ， 投入了美国的怀抱 。
新加坡的目的并不是反华 ， 76年李光耀访问中国 ， 明确自己的想法是：「中国越强大 ， 中美力量越平衡 ， 新加坡就越安全」李光耀 ， 希望的是均衡外交 。 1975年的时候 ， 李光耀就对英国人说 ， 未来二三十年中国将成为亚洲最大的主宰力量 ， 东南亚至于中国犹如加勒比海国家之于美国或东欧之于苏联 。 他判断的一个依据就是 ， 中国新一代人成长起来之后就会在观念上改变 ， 要求更好的生活 ， 当中国也改革开放 ， 这个国家会迸发出巨大力量 。 所以 ， 中新建交后 ， 新加坡非常热心 ， 几次派人指导深圳改革发展城市规划 ， 加大对中国的投资 ， 在20年前 ， 两国关系保持的非常好 。 但是李光耀算错了一点 ， 美国 ， 并不是一个国家 ， 它所管理的疆域 ， 早已突破了50个州的边界 ， 美国 ， 是一个以军事、科技、文化掌控全球的管理体系 ， 而美元是美国进行全球经济管理 ， 并掠夺世界的有效工具 。
而中国的复兴 ， 并不是常规的国家之间的竞争 ， 不是中美保持均势就可以相安无事 ， 是中国经济的进一步强大必然会使美国的管理体系出现巨大的裂缝 ， 使美国失去世界银行的地位 。 中国的目标 ， 是民族复兴 ， 是14亿人民对美好生活的向往 ， 这个目标 ， 必然导致美国霸权体系的瓦解 。 而新加坡 ， 是美国霸权体系的最大受益者之一 。 很遗憾 ， 中新两国在目标上存在本质的不同 ， 因为新加坡是美国掌控马六甲海峡 ， 遏制中北亚 ， 维护世界霸权的最有力工具之一 。
20年以来 ， 中国一直在努力 ， 解决马六甲困局 。
2013年7月28日 ， 中缅天然气管道开始运营 ， 这是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道 。 它包括原油管道和天然气管道 ， 可以使原油运输不经过马六甲海峡 ， 从西南地区输送到中国 。 同时 ， 可以通过其分输站向缅甸市场输送天然气 。 到今天 ， 中缅油气管道项目累计向中国输送原油3000万吨 ， 天然气约265亿立方米 ， 成为了中国重要的能源输出线之一 。
2002年中国投资460亿美元建设中巴经济走廊 ， 包括瓜达尔港和连接到中国新疆喀什的铁路 。 2016年瓜达尔港正式启用 。 有了瓜达尔港 ， 中国通往中东这个能源根据地的运输航线 ， 可完全忽略马六甲海峡 ， 直接从瓜达尔港上岸通过管道或高铁 ， 进入喀什 。 这样 ， 可以让中东到中国的油气 ， 全程管道运输 ， 无需油轮 。 不仅如此 ， 有了瓜达尔港 ， 中国西部地区 ， 将出现一个从物流到人流乃至资金流的集散地 。 中巴经济走廊使喀什成为中国内陆与中亚、中东、欧洲、非洲的交通要道以后 ， 将使喀什成为中国西部的世界级的物流中心、金融中心、贸易中心 ， 形成以喀什为中心的中心城市圈 。


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