福克斯|性能粉36万买福克斯RS，才一年的车为何拆这么多？买主草率了( 三 )
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发动机的元宝梁固定螺丝也并无拆卸痕迹，可以排除发动机存在重大拆卸维修的可能性。
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因为前部之前存在撞击事故，前部的检查就尤为重要了，观察力左右两侧的大梁并无异常情况的发现。
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连接后部的传动系统也无任何的拆卸维修情况。
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在对发动机附件检查的发现一个问题就是，空调的压缩机存在拆卸的痕迹，听之前车主和客户聊天的时候说起这车的空调压缩机有更换过，那么结合这个位置的检测来看确实存在这个情况。
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左前轮鼓包，右前轮毂刮擦，并且这两个轮胎磨损比较太厉害，可以分析的出来车主买这车的时候也是好好的玩儿过啊。
【 福克斯|性能粉36万买福克斯RS，才一年的车为何拆这么多？买主草率了】
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检测到这基本结束了，我便把检测的情况一一反馈给了客户。
车辆外观检测：全车贴膜，机盖喷漆。
发动机舱检测：机盖漆。机盖拆卸。左前叶子板拆卸。左前大灯更换，机盖锁拆卸，水箱框架拆卸，水箱冷却系统拆卸，右前叶子板拆卸，右前大灯更换，防撞梁拆卸，气门盖拆卸，发动机机胶垫拆卸，保险盒拆卸，刹车油老化。
车辆内饰检测：方向机管住拆卸。
车辆启动检测：未见异常情况。
车辆功能检测：只见一把钥匙。
车辆路试检测：无异常短距离。
车辆底盘检测：前轮鼓包，磨损异常，轮毂刮擦，空调泵拆卸，涡轮渗漏，排气支架拆卸。
此车整体车况中等偏上。客户虽然知道这类性能车的车况可能会比较差，但是还是有点超出了自己心理预期，弄得客户满脸纠结，眉头紧皱，估计内心特别难受。
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再加上现在二手车行情来看也就在33万左右，而目前一些2018年的3-5万公里的也才报29万左右，关键只是车行的报价，到店还能谈个万把元下来，而这车的车主报价真不低啊：36.6万元，车况还比较差，存在一点事故，看来客户很难能拿下这车。
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客户了解完所有情况后，便拖着无奈的但又迷茫的脚步去找车主商谈价格了。在我整理设备准备离开的时候，大概是客户还价还的比较低，车主有点不是很乐意的在说到：兄弟这车你知道我买新车花了多少钱吗？等了很久啊，这车是漂洋过海了！就一点点事故，你回33万这价格，真的和我心理价位差很远，更别说我家那位能不能接受了！
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说完，我就看到客户很犹豫的在考虑，满脸写着难受两字，不过也能感觉得到客户本人真的很喜欢这车，车主的报价着实有点不匹配这台车的车况。但是车主的话也不能全信，这个报价是有的谈的，可以冷几天再和车主交流，不然你表达的比你太着急买车，对方多半不大可能松口，讨价还价有个过程嘛，你们觉得呢各位老板？还有如果是你们来买这车，出多少价格合适呢？
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好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名#二手车#检测技师大师兄，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。
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