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解建军|韩立勇：解密东道解建军，一身剑气锦衣夜行( 三 )


功夫不负有心人 。 他物色到一个国际业务的女负责人 ， 其家族中有德国奔驰、宝马的高管 ， 有负责销售的、有负责设计的 。 于是 ， 他给这位女负责人安排了一个任务 ， 用两个月的时间约到了全欧洲最优秀的设计师 ， 当然也包括奔驰宝马的设计师 。
随后 ， 他重回欧洲 ， 受到了极大的礼遇 。 也因为彼时的他已不是初出茅庐的年轻学生 ， 成长了 ， 已经心平气和了、没有了恨意、没有了被侮辱的感觉 ， 所以找到了相遇的美好 ， 结识了很多德国最优秀的设计师 ， 大家成了彼此欣赏、推心置腹的朋友 。
当时 ， 有一个宝马的全球设计总监徕西卡 ， 与他相谈甚欢 ， 还成了忘年交 ， 对他欣赏有加 。
退休后的徕西卡后来去了保加利亚 ， 邀请他去保加利亚 ， 结果签证被拒 。 徕西卡又邀请他到边境 ， 开车去接他 ， 但他解释这是违法的、不敢 。 但徕西卡热情不减 ， 给保加利亚的总统打电话 ， 最后签证是被保加利亚中国使馆的人送到东道的 。 原来保加利亚没有自己的汽车 ， 要请徕西卡造车 。
成行之后 ， 解建军到了保加利亚 ， 就在保加利亚的最大的报纸上一整版的头版上看到徕西卡的头像 ， 上面还有一句话：徕西卡 ， 我们的英雄 。
这位保加利亚的“英雄“对解建军青睐有加 ， 还给他介绍了德国国家设计委员会的CEO 。 德国国家设计委员会是国家机构 ， 是为了战后振兴德国工业设立的 ， 很有声誉 。
结识德国国家设计委员会CEO两三年后 ， 对方很忐忑地邀请解建军 ， 能不能出任德国国家设计委员会的评委 。 他同意了 ， 成为历史上第一位亚裔的评委 。 三年后 ， 该委员会才有了一个日本评委 。
2015年 ， 解建军首次出任评委时 ， 在金奖提名环节 ， 欧洲人之间难以达成共识 ， 因为德国国家设计奖并没有形成固定标准 。 后来他提名了三个金奖 。 其他评委问他提名的标准是什么？他当时总结了四条：学界公认的标准、体现人类共同的情感、发现新的审美领域、表现一定的民族文化 。 其他评委听后没有一个人反对 。 最后他提名的项目都获奖了 。
更让他没想到的是 ， 后来这四条标准被放在了德国国家设计奖官方网站首页的正上方 ， 长达一年之久 。 接下来几年 ， 他对国家设计奖的认定标准和方法 ， 也一直深受参会评委的认可 。
另一件事发生在十几年前 。
他和一个瑞典设计师喝酒时 ， 瑞典设计师说 ， 中国设计师去国际设计周拍照、去抄袭 ， 一些欧洲设计师不怀好意地说“让他们抄 ， 他们现在已经学会制造了 ， 千万别再让他们学会设计 。 ”
原来 ， 外国设计师认为 ， 中国商品制造多、创造少；中国人会“山寨” ， 模仿能力强、设计创作能力弱 。
这样的歧视和打击 ， 刺痛了解建军的心 ， 也让他不服气 ， “我们一定要做出让外国人尊重的设计 。 ”军人家庭出身的解建军充满“血性”地说 ， “要为中国设计师的荣誉而战 。 ”
然而 ， 赢得尊重和尊严是上坡路 ， 注定不会走得轻松 。
解建军说 ， 十多年前 ， 中国设计还很幼稚 ， 与国外同行的差距很大 ， 随着这些年中国经济和中国设计的发展 ， 自身实力的增强、国际交流的增加 ， 解建军把东道公司的16位中国设计师送到德国培训 ， 在与国外同行的交流中 ， 东道也更有了自信 ， 更加勇于把有中国元素和东方文化的作品推到世界设计舞台上角逐 。
随着对德国影响力的加大 ， 德国曼海姆市长库尔茨到访东道 ， 希望成立中德创意中心 。 对德国来说 ， 这是政府行为；对中国来说 ， 这是民间行为 ， 是解建军凭一己之力打动了德国的政府官员 。
2017年2月8日 ， 在德国曼海姆市市政厅 ， 解建军与库尔茨共同签署了“中德创意中心”的成立宣告 ， 中德创意中心的使命正是：“提升人类审美 ， 改善人类生活” 。
这个使命也是解建军多年来的初心 。 也正是这份初心促使他不断向内审视、发现不足 。


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