车厘子|领克陈思英：玩起来很重要
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现在的社会 ， 想要获得年轻人的认可是越来越难了 。
他们有自己获取知识的途径 ， 有自己坚持的喜好和个性 ， 他们更愿意别人听从他们的内心而不是去遵从别人早已设定好的格式……
在选车方面 ， 他们同样坚持自己的个性 ， 他们希望和车成为朋友 ， 他们渴望一起玩起来 ， 而不仅仅是把车当做单纯的工具 。
这些道理 ， 对于研究年轻人消费的车企来说 ， 都懂 ， 但最终真正打动年轻人的车型却不多 。
这其中 ， 领克03及03+可以说做到了 。 从2年前的不被看好 ， 到如今中国性能车的标签 ， 领克汽车做对了很多 。
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近日 ， 在广州举办的领克03驾控体验营挑战赛上 ， 领克汽车销售有限公司副总经理陈思英向外界解读了领克03成功的秘诀 。
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领克03的战绩
两年的时间 ， 足以验证一款车是否成功 。
2018年10月19日 ， 领克品牌第一款轿车产品 ， 也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车 ， 领克03正式上市 。
2019年8月2日 ， 主打性能与操控的领克03+迎来上市 ， 在2.0T高功率发动机的加持下 ， 更是有着百公里加速5.9s的优异成绩 。
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其实 ， 当年还是SUV大行其道的时候 ， 中国汽车品牌凭借SUV市场红利几乎无往不胜 ， 但的确鲜有轿车品牌实现大的突破 ， 这成了中国汽车品牌的一个雷区 ， 大家尽量不碰 。
但初出茅庐的领克不信这个邪 ， 不过也冒着极大的风险 。 当时领克03推出时其实很多人都不看好 ， 毕竟领克当时挑战的不仅是自己的造车实力 ， 更是整个禁锢已久的中国汽车运动文化 ， 它就像一个魔咒 ， 多年来死水一片 ， 很难激活 。
但最终 ， 在不到2年的时间里 ， 领克03销量在今年8月份突破10万辆 ， 成功打造成中国汽车第一个潮牌 。
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如今 ， 随着年轻人的“觉醒” ， 中国赛车文化多了更多的民间基础 。 当思域Hatch back和高尔夫都要靠情怀来打动年轻人的时候 ， 领克03及03+像是一股清流 ， 成为唯一一款纯靠产品实力成功出圈的性能轿车 。
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更值得说道的是 ， 去年领克携手Cyan Raicng打造的领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯 ， 在10站比赛中 ， 共斩获9个车队冠军、8个车手冠军 ， 以总成绩628分的傲人战绩 ， 夺得了中国汽车品牌在世界顶级赛事中首个年度总冠军 ， 实现历史突破 。
如何验证一款车是否成功？不错的销量只是一部分 ， 卓越的口碑、优秀的服务乃至全世界同行的认可才是关键 。 很幸运的 ， 领克03及03+通过销量和赛事冠军的荣誉 ， 证明了自己当之无愧的中国第一汽车潮牌的实力 。
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那么 ， 领克是如何做到这一切的？
要让车主产生归属感和荣誉感
在广州临时搭起的模拟赛道的小型试驾场地上 ， 领克03用卓越的操控打动了参与试驾的人群 。 作为产品的研发和制造者 ， 领克汽车从当初的冒险一试到如今的一炮走红 ， 其实远没有现在那么风光 ， 其背后有着怎样的产品逻辑？
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