空军|中国战机回国惨遭“拦路虎”，一开口就要50万，少一分都不行
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【空军|中国战机回国惨遭“拦路虎”，一开口就要50万，少一分都不行】
上世纪80年代三代机全面崛起 ， 与老旧的二代机相比 ， 三代机在中低空机动灵活性高、雷达探距设备先进、率先进入了导弹时代 ， 制空作战能力大大增强 ， 而当时的中国空军才刚刚完成歼-8的批量服役 ， 连现代化改装都没有完成 。 主力装备是以歼-6和歼-7为代表的二代机 ， 跟同时代拥有三代机的美俄空军相差甚远 。 就连印度都引进了米格-23战机 。
为了弥补这一差距 ， 我国决定引进一款先进的三代机以增强空军作战能力 。 经过慎重的考虑 ， 我国将目光锁定在了苏联的苏-27战机上 。 苏-27是苏联三代先进战机计划的产物 ， 上世纪80年代后期就全面装备了苏联空军精锐部队 ， 其外形一改苏系战机的粗犷 ， 气动布局超过了当时以简洁美观著称的欧美战机 ， 这使得它刚出现在众人眼中时 ， 就让北约飞行员大吃一惊 ， 不愿意相信这是苏联制造的飞机 。
后来的“巴伦之海手术刀”和“煤油洗澡”事件更是让苏-27的名声大震 ， 其口碑甚至超过了当时战功累累的F-15和F-16战机 。 在之后苏-27战机的考察过程中 ， 该战机强悍的作战性能 ， 得到了我军专家的一致肯定 ， 但由于我国当年实力并不强 ， 引进苏-27也遭遇了不少坎坷 。
据悉 ， 在谈判中俄罗斯对中国提了一个要求 ， 即想要进口苏-27必须送给俄罗斯十万件狗皮大衣 ， 还要以一些暖水瓶、衣物等生活用品作为交换物资 。 另有消息称 ， 到了90年代苏-27即将回国时 ， 遭到了蒙古国的阻拦 ， 还向中国索要50万过境费 ， 不给50万就不让过境 ， 少一毛钱都不行 。 为了让苏-27尽早回国 ， 我国答应了蒙古国的要求 ， 而后者也依言放苏-27离开 。
苏-27回国之后 ， 快速地加入到了我国的空军序列当中 ， 这款战机对我国的航空工业发展有很大帮助 。 从俄罗斯引进的苏-27的生产资料 ， 正好为当时没有任何经验的航空设计所提供了设计方面的参考 。 而苏-27引进之后 ， 很快就成了我国空军的绝对主力 ， 很长一段时间里 ， 都扮演着独自支撑顶尖战斗力的支柱角色 。 同时这款战机也给我国航空工业研发重型战机提供了宝贵经验 。
歼-11系列、歼-15和歼-16都能看到苏-27的影子 ， 加上外购的苏-30和苏-35 ， 可以说我国当前现役的每一款空军主力装备 ， 或多或少都有苏-27的“血统” ， 即便是歼-20所用的数据链传输系统 ， 也逃不开苏-27 。 不得不说 ， 苏-27为我国的空军发展做出不小贡献 。
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