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敲黑板不到20万的Model 2几时出？特斯拉比你还急( 三 )


英国汽车媒体Autocar近日报道 ， 马斯克在一次电话会议上表示 ， 特斯拉希望继续在全球范围内推动销量 ， 就必须推出更实惠的紧凑型掀背车 。
“如果消费者无法负担汽车价格 ， 我们将无法成功完成使命 。 ”马斯克表示 ， “我们需要解决这个问题 ， 我们将打造空间更大的紧凑车型 。 ”
15万买特斯拉不是奢望
有消息称 ， 特斯拉Model 2将基于Model 3打造 ， 并在德国柏林工厂生产 ， 这意味着它将在大众的地盘直面ID.3的挑战 。
国际能源署（IEA）预计 ， 到2040年 ， 电动汽车将占全球乘用车的40% ， 而在市场整体转向的初期阶段 ， 谁先造出卡罗拉高尔夫这样的畅销车 ， 就能在电动汽车时代占得先机 。
敲黑板不到20万的Model 2几时出？特斯拉比你还急
本文插图
霸榜三十多年的全球销冠卡罗拉是燃油车时代的经典
在电动化道路上 ， 大众是最激进的传统车厂 ， 一口气砸了330亿欧元豪赌MEB平台 ， 而ID.3这款车的定位就是电车时代的高尔夫 ， 一款能在全球市场跑量的主打车 。
几天前 ， 首批700辆ID.3已经运抵挪威 ， 首发版ID.3总数量为3万辆 ， 将在这个月陆续交付给欧洲消费者 。
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大众ID.3在英国卸货
除了一些富有科技感的设备 ， 借助全新设计的MEB电动平台 ， ID.3能够以高尔夫的尺寸 ， 获取与帕萨特媲美的空间表现 ， 而且制造成本比MQB平台衍生的高尔夫EV电动汽车低了足足40% 。
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大众MEB平台与MQB平台
虽然首发版ID.3在欧洲售价高达4万欧元 ， 但ID.3未来如果国产 ， 其实可以参考国产高尔夫EV的售价 ， 国产高尔夫EV定价十五六万 ， 但终端市场售价已跌破10万 。
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大众ID.3
除了ID.3 ， 基于MEB电动平台的首款紧凑级SUV车型ID.4 ， 也将在德国茨维考工厂量产 ， 供应欧洲和北美地区 。 而随着上海大众新能源汽车工厂今年建成投产 ， 国产ID.4将成为首款MEB电动平台上的国产车型 。
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大众ID.4
大众希望 ， MEB电动平台能在2022年底为四个品牌衍生27种车型 。
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电动汽车市场就这么大 ， 大众想要攻城略地大杀四方 ， 特斯拉肯定也不会坐以待毙 ， 门槛更低的Model 2 ， 算是对ID.3的回应 。
随着紧凑型电动汽车成为战场中心 ， 市场充分竞争 ， 最终还是消费者受惠 ， 参考目前紧凑级车型的价格区间 ， 未来花15万买辆特斯拉Model 2 ， 绝对算不上什么奢望 。
文 | 王安忆 黄天然
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