特斯拉|四川重大特斯拉车祸2死6伤，特斯拉回应：数据显示车辆无问题( 二 ) 回应|自动|车祸|

法规部门会问：你这个更新，根本动机是什么？有物理特性做基础的吗？不会只是为了优化测试结果吧（标定工程师这时候想站起来骂人，被经理摁住）。经理跟着耐心解释，才能通过审核。

这些流程，看起来很繁琐，效率很低，但是管理者看重的是，这样能避免产品出现低级错误，影响品牌形象，甚至公司市值。

特斯拉呢？我不知道内部流程是什么样的，但是我从特斯拉OTA更新的频率来看，研发周期跟传统车企肯定不是一个量级的。否则，也没有那么多彩蛋可以推送了。但是快速迭代，也有代价。就比如特斯拉遇到的这些奇奇怪怪的问题，在传统车企，出现概率是很低的。因为有各种流程、体系，保证这些基础的功能，被测试过至少3次。

简单说，特斯拉的快，是用质量作为代价的。而这个代价，随着用户数量的快速增加，会越来越明显。

知乎链接：
https://www.zhihu.com/question/419582770/answer/1456442903
这样的特斯拉，你怎么看？

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