Top Test|观致7能否打响翻身一仗，行驶质感不错/大屏是亮点
出品|搜狐汽车·TopTest
作者|史杰
编辑|马良
中国汽车市场越来越大、越来越成熟 ， 这点毋庸置疑 ， 回顾过去的二十年 ， 大浪淘沙 ， 在曾经需求旺盛的那几年催生了很多新品牌 ， 如今来看 ， 有的蒸蒸日上 ， 有的被时代淘汰 ， 有的则在边缘徘徊 。 作为国内第一个提出高端化理念的自主品牌 ， 观致汽车尽管未能彻底打开市场 ， 但依然设法主动求变 ， 在品牌经过四年产品空窗期推出了全新产品——观致7 。
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观致7是观致品牌最具战略性的全新车型 ， 它的亮相让观致汽车有机会得到进一步发展 。 随观致7而来的不仅有全新的设计 ， 全新的产品理念 ， 还给消费者带来一个全新的观致 。 在对手林立的环境下 ， 观致7能打响翻身仗吗？
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开始之前 ， 先回顾一下观致这几年的发展吧 。 2007年奇瑞汽车与以色列集团合作 ， 共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司 ， 其团队由来自全球的工程技术专家和管理人员组成 。 2011年11月28日 ， 奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司 ， 并正式发布商品品牌“观致汽车” 。 2017年12月 ， 宝能集团宣布以16亿元购入观致汽车25%股权 ， 一个月后 ， 观致汽车外方母公司KenonHoldings宣布 ， 宝能集团同意投资约66.3亿元买下观致汽车大部分股权 ， 成为观致汽车控股股东 ， 由此观致汽车正式进入宝能时代 。
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自2017年被宝能集团战略控股后 ， 业内一直好奇观致品牌会有何动作 ， 结果一等近三年 。 如今新作终于来了 ， 8月27日 ， 观致7在广州举行预售发布会 ， 新车共推出六款车型 ， 提供1.6T和1.8T两种动力 ， 预售价区间为10.98万-16.18万元 。 此外 ， 新车还将在9月17日正式公布指导价 。
·外观原创度高 ， 接受程度因人而异
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作为观致品牌最具战略意义的车型 ， 观致7采用全新的设计理念 ， 名为“方界美学” ， 方中带圆的外观轮廓确实让人印象深刻 。 对于汽车而言 ， 外形设计的重要作用之一是能否让人记住 。 毕竟美丑是一种主观判断 ， 有记忆点才能在同级中更突出 。 你觉得这辆观致7设计怎么样？
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前脸采用了大尺寸U型前格栅设计 ， 内部使用了与品牌LOGO风格一致的造型 ， 增添了前脸设计的一致性 。 下包围采用贯穿式设计 ， 细节处加入了亮黑饰条作为点缀 ， 视觉上更加丰富 。 中间部位虽有类似ACC雷达的方形模块 ， 但实际只是装饰而已 。
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这套全LED大灯是观致7的亮点之一 ， 它共由112颗LED单元组成 ， 有效照射距离150m 。 大灯组与L型立体饰件勾勒出较为方正的轮廓 ， 灯组看似是一体式设计 ， 实则为分体结构 ， 以L型日行灯为分界 ， 上方为近光灯 ， 下方为远光灯和雾灯 。
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侧面造型比较简单 ， 腰线设计较为柔和 ， 同时采用了隐藏式B/C柱设计 ， 呈现出悬浮式车顶的效果 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4679/1897/1679mm ， 轴距为2720mm 。 相比于观致5 ， 车身长度和轴距分别增加了79mm、10mm 。
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