Top Test|观致7能否打响翻身一仗，行驶质感不错/大屏是亮点( 二 )
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20英寸视觉效果很好 ， 更重要的是配备四条规格为245/45R20的米其林PS4SUV轮胎 ， 属于入门级运动轮胎 ， 在抓地力和舒适性之间取得平衡 ， 市售价约1300元/条 。
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尾部来看 ， 设计延续了方正、饱满的设计元素 ， 个人认为相比于车头设计更容易让人接受 。
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尾灯造型同样采用了L造型 ， 与前大灯形成呼应 。
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尾部双边共两出排气布局为扁口设计 ， 使其车尾整体比例看上去更加协调 。
·中控屏尺寸达14.6英寸 ， 配置和空间还可以更好
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内饰设计简单明了 ， 12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏是最主要的组成部分 ， 甚至会让人忘了这是一款自主品牌的燃油车 ， 毕竟如此尺寸的屏幕通常更容易在新能源车上见到 ， 整体布局有点“蔚来”的影子 ， 不过大屏幕也不是新势力的专利 ， 这一设计在燃油车界也并非完全另类 。 用料和做工保持较高水准 ， 纹理装饰面板看上去很有质感 。
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这种悬浮式的全液晶仪表盘并不多见 ， 显示效果清晰 ， UI界面简单易读 ， 除了基础信息 ， 还可以显示ADAS驾驶辅助功能以及盲区影像补偿等 。
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14.6英寸高清多媒体触摸屏替代了大部分物理按键的作用 ， 进一步提升了车内的科技感 ， 而且看上去很爽 ， 操作流畅度让人满意 。
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观致7搭载全新升级的Mr.Q人机交互系统 ， 其中Q既取自观致品牌英文名称QOROS的首个字母 ， 也寓意品牌年轻化 。 系统基本涵盖了目前的主流功能 ， 包括车联网、语音控制、第三方APP市场等等 。
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在安全配置上 ， 车辆包含了前方防碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、360°全景影像等等 ， 但相比于同价位的竞争对手 ， ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、自动泊车这些功能的缺少令其少了一些资本 。
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无线充电、全景天窗、车内自动防眩目后视镜、车载空气净化系统、后视镜倒车自动下翻等等算是观致7的亮点配置 。
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