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北京青年报|负债千亿 股权冻结 华晨汽车还能撑多久？( 二 )


身处纠纷漩涡： 5家公司10笔股权被冻结
除了债务问题 ， 华晨汽车还陷入股权冻结和法律纠纷的漩涡之中 。
公开资料显示 ， 今年7月以来 ， 华晨汽车集团所持有的至少5家公司10笔股权 ， 均被相关法院冻结 ， 金额高达15亿元 ， 时间最多长达三年 。
其中 ， 华晨集团所持有的沈阳金普产业发展有限公司两笔1.75亿元股权 ， 在2020年7月7日分别被上海金融法院冻结 ， 冻结期限均为2023年7月6日 。 7月17日 ， 华晨集团所持辽宁华晟汽车零部件有限公司的5000万元股权 ， 被北京市第一中级人民法院冻结 。
不仅如此 ， 今年7月28日至7月30日之间 ， 华晨集团持有广发银行股份有限公司的股权分别出现了四笔冻结 ， 股权数额为1.749亿元、1.749亿元、1.49亿元、7405.6793万元 ， 执行法院为上海金融法院 。
值得注意的是 ， 除了股权被冻结之外 ， 华晨汽车还涉及大额法律诉讼 ， 以及多家公司申请财产保全 。 特别是 ， 华晨汽车与天风证券存在法律纠纷 ， 导致下属公司金杯股份被申请冻结 ， 冻结原因为财产保全 。
具体来看 ， “20华晨01”主承销商的天风证券8月发公告称 ， 已经起诉华晨集团及其关联公司沈阳华益新汽车销售有限公司(“沈阳华益新”) ， 不是追讨承销费 ， 而是追讨原先跟沈阳华益新约定好的、购买华晨债的7000万元资金 。
此外 ， 朝阳银行股份有限公司沈阳分行此前也已申请对华晨集团采取保全措施 ， 并于7月27日收到法院判决 ， 冻结华晨集团账户存款6亿元或查封等额财产 。
7月30日 ， 就团圆网络科技(北京)有限公司申请对华晨集团进行财产保全一事 ， 法院裁定 ， 冻结被申请人华晨集团银行存款481.4万元或查封其同等价值的财产 。 冻结银行存款的期限为1年；查封、扣押动产的期限为2年；查封不动产、冻结其他财产权利的期限为3年 。
千亿负债缠身 ， 10笔股权被冻结 ， 华晨汽车的经营存在很大的资金缺口 ， 已是不争的事实 。 而令人遗憾的是 ， 华晨汽车的信任度也在减弱 。 2020年4月至8月 ， 华晨汽车已经有17次登上被执行人名单 。 再次印证了华晨汽车缺钱的现实 。
事实上 ， 华晨汽车早已意识到自身缺钱的事实 ， 并通过抛售股权的形式来缓解资金压力 。 7月14日 ， 华晨中国发布公告称 ， 其控股股东华晨汽车已与辽宁交通投资订立战略投资协议 ， 拟向后者出售公司4亿股股份 ， 华晨汽车将由此获得32.8亿港元资金 。 此外 ， 5月22日 ， 华晨中国向辽宁省交通建设投资集团出售该公司2亿股 ， 相当于公司已发行股本总数的约3.96% 。
不过 ， 显然 ， 抛售股权所得资金并没有缓解华晨汽车自身的债务问题 。
自主造血能力缺失： 中华、华颂销量归零
而华晨汽车面临的最紧要的问题 ， 不仅仅是眼前的股债纠纷 ， 毕竟身后还站着宝马 ， 而是自主品牌本身没有造血能力 。 无论是短期还是长期来看 ， 自主品牌都无法为华晨汽车带来可观的收益以及支撑下去的希望 。
具体来看 ， 华晨汽车旗下中华、华颂以及金杯三大自主品牌的销量无一乐观 ， 尤其是中华与华颂 ， 甚至已经被市场边缘化 。
乘联会数据显示 ， 7月 ， 华晨中华与华晨华颂两大品牌的销量均为零辆 ， 仅金杯销售了1600辆新车 。 这样的销量表现 ， 甚至不及造车新势力 。 7月 ， 蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车的销量分别为3533辆、3533辆和2532辆 。
曾经 ， 中华品牌旗下不仅拥有早期的尊驰以及中华骏捷FRV、骏捷Wagon、骏捷CROSS、骏捷FSV等骏捷系列车型 ， 还出现过H330、H530、H3、H230、H220、V3、V5、V6、V7等十余款车型 。 如今 ， 中华品牌官网显示的在售车型仅为中华V7、V6、V3、H3、H530出租车五款 。 去年《北京青年报》走访4S店时 ， 销售人员就已经表示门店以后只卖V7和V3 。
由于产品线过于薄弱 ， 同时又缺乏支柱型产品 ， 导致华晨中华今年上半年销量仅为3186辆 。 而月均销量只有三位数的紧迫状态 ， 意味着华晨中华确实到了危急时刻 。


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