汽扯扒谈|长安CS75PLUS靠什么力压合资车脱颖而出，紧凑级SUV中( 二 )
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不过重点还是中控屏内部集成的梧桐车联TINNOVE智能系统 ， 通过深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力 ， 该系统能够支持40多种场景模式 ， 并可以随时通过多场景语音交互对播放音乐、开闭车窗、空调温度等进行控制 ， 独有的《王者荣耀》语音服务 ， 还能让“妲己”、“李白”全程陪聊 ， 极大提升了整套车机的可玩性 。
另外 ， 依托腾讯生态系统 ， 长安CS75PLUS还内置了多款互联网服务 ， 平时手机才能实现的新闻资讯、视频观看、音乐搜索、微信等功能 ， 现在直接在中控大屏上就能完成 。
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不仅如此 ， 既然是“明日座驾” ， 长安CS75PLUS自然凡事都要再“超前一步” 。 为此 ， 针对未来社会发展环境和人们日渐升级的出行观念 ， 长安CS75PLUS还在同级中率先搭载了APA5.0遥控代客泊车系统 ， 20米内车辆可以自动寻找车位 ， 并完成泊车、入库以及驻车等动作 ， 95%以上的停车场景都可适用 。
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还有一项“黑科技”便是手机蓝牙钥匙 ， 不仅可以替代实体钥匙 ， 通过手机实现车辆解闭锁、寻车、遥控泊车等功能 ， 当家人朋友想用车而你又不在身边时 ， 只需要远程分享蓝牙钥匙授权给他 ， 这件以前不可能的事现在就轻松的解决了 。
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开起来带劲坐上去还得舒服
不得不说 ， 从安全及功能性上看 ， 长安CS75PLUS已经展现出了对未来的视野和思维 。 但除此之外 ， 它的热销更离不开在核心技术上的突破 。
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长安CS75PLUS搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸1.5T和2.0T两款发动机 ， 不仅性能同级领先 ， 同时还能兼顾油耗和驾驶的平稳性 。
【汽扯扒谈|长安CS75PLUS靠什么力压合资车脱颖而出，紧凑级SUV中】其中 ， 蓝鲸2.0T高压直喷发动机拥有171kW的最大功率 ， 并且在1700转就能释放出360N·m的峰值扭矩 ， 性能已经可以比肩3.5L自吸发动机 。 蓝鲸1.5T发动机也同样能够迸发出131kW的最大功率和265N·m的峰值扭矩 ， 而且百公里油耗也仅有6.7L左右 。
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在实际驾驶感受上 ， 长安CS75PLUS线性的油门响应、轻快的提速表现以及充盈的动力储备都给人留下很不错的印象 。 来自爱信的8AT变速箱与动力的衔接也很平顺 ， 无论是加速减速时的换挡动作都非常干脆积极 。
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同时 ， 扎实紧凑的底盘悬架 ， 在通过路面起伏时没有丝毫发散的感觉 ， 减振器对颠簸的吸收和过滤也比较彻底 ， 再加上富有韧性的悬挂调校配合人体工程学的座椅 ， 既能保证极限状态下的支撑性 ， 对驾乘人员舒适性的照顾也相当到位 。
写在最后：
身处存量竞争时代 ， 长安CS75PLUS让我们看到长安汽车在参与未来市场竞争的深谋远虑和坚定信心 ， 同时它也是自主品牌在品牌口碑和整体实力上都逐渐形成了“合力”的最佳体现 。
显然 ， 长安汽车寄予这款车的期望也不仅仅是要领跑自主品牌 ， 更是对合资品牌形成了上攻之势 ， 给当下年轻的中国消费者提供了一个极具未来价值的新选择 。 随着2021款CS75PLUS的到来 ， 不论是更为精进的设计 ， 还是在配置方面的日趋完善 ， 都有望让它迎来自己更加高光的时刻 。
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