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农业资讯|又一央企亏损955亿，200万员工被迫降薪，继“两桶油”亏损

因受大型公共卫生事件的影响 ， 经济活动受到一定影响 ， 企业的生产经营也受到不小影响 ， 日子过得很是艰辛 ， 很多企业都面临亏损 ， 那些中小企业更是濒临破产 ， 倒闭的也有不少 。
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这次的经济下行周期 ， 也让那些大企业吃尽苦头 ， 就拿中石化、中石油来说 ， 尽管它们位于全球500强企业前5名 ， 其营收规模庞大 ， 可2020年上半年还是亏损很大 ， 中石化亏了228亿元 ， 中石油亏了300亿元 ， 合计亏损额度为528亿元 。
【农业资讯|又一央企亏损955亿，200万员工被迫降薪，继“两桶油”亏损】很多人好奇 ， “两桶油”不是垄断企业吗 ， 为何还亏损这么大呢？其实从财报来看 ， 此次亏损受疫情影响严重 ， 石油需求降低 ， 再加上国际油价长期处在低价状态 ， 行业受挑战比较大 ， 对经营而言压力很大 。
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除了两桶油外 ， 如今又有一家央企出现了亏损 ， 其半年亏损了955亿元 ， 它就是国铁集团 ， 属于央企 ， 从今年前半年的财报上看 ， 国铁集团总收入为4039亿元 ， 比起2019年同期下滑1200亿元 ， 其亏损达到了近千亿元 。
国铁集团相信大家不会陌生 ， 不管是乘坐高铁、火车还是出差 ， 大家都需要和其打交道 ， 很多人一年需要奉献好几千元 。
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很多人不明白 ， 为何国铁集团的亏损那么多呢？
国铁也给出了解释 ， 因疫情缘故 ， 人们的出行受到影响 ， 很多人不愿意出门 ， 正因如此客运量明显下滑 ， 就算是节假日也很难带动太多的客流量 ， 亏损也就可想而知了 。
除了国铁集团 ， 酒店、运输等相关行业的收入也在下降 ， 同比少了100多亿元 。
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京沪高铁作为全国赚钱最多的铁路 ， 2020年1-6月份的净收益才5.3亿元 ， 同比降低90% ， 其实京沪高铁的旅客量降幅为60% ， 运行里程量减少20% ， 管理费用大大增加 。 在特殊环境下 ， 京沪高铁还能盈利 ， 足以见得它的盈利之强 。
为了能减少成本支出 ， 国铁集团也宣布根据实际情况减薪酬 ， 调控员工薪水 。 而国铁的职工量为200多万人 ， 此次的工资降幅为300-1000元 ， 很多员工都在抱怨 。
国铁集团的亏损并不例外 ， 高铁造价为1.3-2亿/公里 ， 为了支持高铁建设 ， 国铁集团需投入大量的资金 ， 这笔钱只能靠贷款和发行债券 。
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其实自国铁集团成立后 ， 它就不是为了盈利而生 ， 纯粹是为了方便大家出行方便 ， 为高铁建造贡献力量 ， 从而保障我国的民生出行需求 。


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