河南商报|长江已“无鱼”，十年禁捕严打地下“捕运销”，非法捕捞难禁
趁着夜色 ， 非法捕鱼者偷偷驾驶小艇在长江捕鱼 ， 选一处隐蔽的岸堤上岸 ， 迅速与收鱼人完成交易 ， 再由厢式货车冷链运输至外地 ， 销售给长期合作的水产摊摊主 ， 最终转卖给饭店或个人 。
今年3月1日 ， 江苏省进入了为期4个月的长江春季禁渔期 ， 但非法捕捞仍时有发生 。 警方从单一案件入手 ， 在多地挖掘出一条“捕-运-销”的地下产业链 。
目前长江生物完整性指数已经到了最差的“无鱼”等级 。 1954年长江流域天然捕捞量达42.7万吨 ， 近年来即使大规模增殖放流 ， 长江每年的捕捞量也不足10万吨 ， 仅占全国淡水水产品总量的0.32% 。
春季休渔期对长江“无鱼”之困的改善效果已变得越来越不明显 。 最迟至明年1月1日起 ， 长江沿线省份都将正式开展为期十年的常年禁捕 。 根据公安部部署 ， 沿江地方和长江航运公安机关要组织开展为期三年的打击长江流域非法捕捞犯罪专项行动 ， 打击组织团伙作案和“捕运销”犯罪全链条成为专项行动的重点 。
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【河南商报|长江已“无鱼”，十年禁捕严打地下“捕运销”，非法捕捞难禁】8月10日 ， 湖南启动长江流域非法捕捞高发水域巡查执法 。 新华社发
可疑的远光灯
“啪！”面前驶来的面包车突然将近光灯调成远光灯 ， 晃得车上的民警睁不开眼 。
3月12日凌晨时分 ， 长江常熟段望虞河附近的江堤鲜有车辆路过 ， 长江航运公安局苏州分局与常熟市公安局便衣民警正在此段巡逻 ， 面包车的这一反常行为引起了他们的注意 。
会车时 ， 远光灯仍“不为所动” ， 民警特意留意了车内的情况 ， 发现7座面包车的后座已被拆除 ， 隐约能看到白色的塑料箱 ， 但光线太强 ， 看不清驾驶员的长相 。 民警记下了面包车的车牌号码 。
带着疑虑继续行驶约100米后 ， 巡查人员路过一处岸堤口 ， 发现泥地上印着一道清晰的车辙 ， 好像刚留下不久 。 民警下车查勘 ， 在车辙印附近还找到一块方形的水渍 ， 俯下身子 ， 能闻到浓烈的鱼腥味 。
今年3月1日起 ， 江苏省进入了为期4个月的长江春季禁渔期 ， 但仍有人偷偷非法捕捞 。 “刚刚的面包车很可能是辆收鱼车！”民警初步得出结论 。
在长江打渔要紧跟着潮水的动向 ， 落潮时撒网 ， 涨潮时收网 。 有经验的老渔民都知道 ， 夜晚是捕鱼的最佳时机 ， 不仅因为晚上相较白天更容易捕到鱼 ， 还有一些心怀鬼胎的人借着夜色的掩护 ， 更方便躲避执法人员的监管 。
民警调查发现 ， 这辆可疑的面包车也常常在夜幕中出没 。 常熟市某水产门市的老板叶某经常在凌晨时分驾驶面包车从水产门市出发 ， 目的地皆是长江边的各岸堤口 ， 并很快回到店内 ， 几乎不超过15分钟 。
随后一段时间 ， 民警们通过细致侦查 ， 逐渐梳理出以叶某为核心的疑似非法捕捞犯罪团伙 。 最终 ， 7名主要犯罪嫌疑人落网 ， 包括非法捕捞人员4名、农贸市场水产品经营者3名 ， 涉案渔获物6000余公斤 ， 涉案价值约27万余元 。
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7月28日 ， 湖南省沅江市禁用渔具销毁点现场 。 新华社发
地下产业链浮出水面
在上述案例中 ， 警方经过侦查 ， 揭开了一条“捕-运-销”的非法捕捞地下产业链 。 但这并非孤例 ， 长航南通公安最近也破获了一起近年来当地规模最大的非法捕捞案 。
长航南通公安启东派出所发现 ， 有犯罪嫌疑人在今年5月至6月期间 ， 组织渔船在长江北支水域非法捕捞水产品 ， 渔船结束作业后并不靠岸 ， 而是由专人驾驶小艇在水上收取 ， 再用专用的厢式货车全程冷链运输至浙江和上海水产批发市场销赃 。
在这起案件中 ， 警方经过缜密侦查 ， 直接抓到了非法捕捞的现场 。 民警在岸上使用高倍望远镜 ， 发现两艘渔船疑似正在进行非法捕捞作业 。 虽然执法人员以最快速度赶到渔船处 ， 但由于江面宽阔 ， 仍花了约半个小时 。
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