央视体验百度全无人驾驶这是真的吗？央视体验百度全无人驾驶背后的真相( 二 )
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图 | 安凯氢燃料城市客车
此次发力智能网联汽车 ， 是在原有产业优势的基础上 ， 前瞻瞄准传统汽车 智能化、网联化、电动化、共享化、绿色化发展趋势的新布局 。 一方面 ， 在技术路线上 ， 包河区没有选择当下普遍的单车智能 ， 而是高点起步 ， 直指 “车联网+单车智能”的5G车路协同；另一方面 ， 在政策法规上 ， 包河“站在前人的肩膀上” ， 相较先发地区明确的“车上路” ，首次将“车载人上路”纳入正式管理规定和办法 。
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图 | 2019国际(合肥)节能与新能源汽车展览会上包河5G智能网联汽车示范区
就智能网联产业未来发展 ， 包河区进一步明确定位 ， 将与周边区域形成错位、协同 。 具体而言 ，形成“1个定位”、打造“3个中心”、建设“2个基地” ， 在全国范围内形成产业影响力和带动效应 。 其中 ，1个定位即安徽省智能网联产业集聚地 ，3个中心即安徽省智能网联汽车的技术创新中心、标准质量中心、产品研发及轻组装中心 ，2个基地即应用示范基地和人才培训基地 。
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图 | 5G示范线的路线
根据行动计划 ， 包河区将陆续完成智能网联汽车5G塘西河公园示范运行线项目建设、包河经开区自动驾驶循环公交示范线项目建设 ， 陆续启动智能网联汽车封闭测试场项目设计招标、国家智能网联电动汽车质量监督检验中心（合肥）筹建项目等 ， 同步组建合肥市智能网联汽车道路测试及示范应用第三方管理机构 。
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图 | 安凯汽车“e控”
此外 ， 在开放应用环境、金融环境、政策环境等方面 ， 包河区还将逐步探索释放园区、码头、环卫、物流等各类应用场景 ， 推动自动驾驶公交车上路、自动驾驶网约车试运营、自动驾驶环卫保洁试点 ， 提升港口、码头的智能化水平 。 同时 ， 推进产业专项基金建设 ， 设立智能网联汽车产业专项扶持资金 ， 构建产业发展生态圈 。
百度撤诉 ， “中国无人驾驶第一案”尘埃落定
近日 ， 无人驾驶初创公司中智行发布称 ， 根据北京知识产权法院下发的（2017）京73民初2000号民事裁定书 ， 百度已于日前撤销对中智行现任CEO、百度前高级副总裁和自动驾驶事业部创立者王劲侵害商业秘密侵权案的诉讼 。
这一诉讼被称为“中国无人驾驶第一案” ， 自2017年12月至今历时两年有余 ， 在经历两次庭审之后 ， 法院即将宣判结果之时 ， 百度最终撤诉 。
中智行在中强调 ， “此案中 ， 百度始终无法证明商业秘密的存在 ， 更无法证明王劲有侵害商业秘密的行为 。 ”并表示 ， 中国知识产权届顶级专家曾就此案召开专家论证会 ， 指出应防止企业利用诉讼和程序阻碍技术人员的劳动自由和创新自由 。 未来汽车日报就此事向百度Apollo求证 ， 截至发稿暂未收到回复 。
王劲为文远知行前身景驰科技的公司董事及CEO 。 2017年 ， 离开百度无人车的王劲在美国创立景驰科技 。 这位被称为百度“无人车第一人”的前功勋元老与百度的羁绊并未就此结束 ， 同年12月 ， 百度以“侵犯商业秘密”为由将王劲及其创立的无人驾驶公司景驰科技告上法庭 ， 并索赔5000万 ， 指控他违反竞业条约招募百度员工、违反保密协议等他离职前签订的一系列文件 。
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