比亚迪|国产汽车未来领军品牌预测:三足鼎立可能性最大·独大概率极低( 三 )


销冠基础:技术硬核 。 (燃油动力领域)长城汽车早期给人的印象就是个组装厂 , 没有先进的技术也没有理想的品控水平 , 只是外壳设计的还是不错的 。 然而这一阶段是逆向研发的学习阶段 , 一旦渡过之后则长城终于实现了「厚积厚发」 。
优秀汽油机可以参考4B15B-1.5T , 这台机器的124kw/285N·m(1400~3000rpm)的动力储备相当不错 , CVVL气门升程连续可调与垂直喷油技术是很先进的 , 所以在推重比不理想的前提下仍旧能有不错的性能 。 4C20B型2.0T有双平衡轴、电控增压器、电控机油泵等技术 , 165kw/385N·m的水平似乎也是很高的 。
柴油发动机可以参4D20M-2.0T , 在排放升级影响排气背压的状态下 , 120kw/400N·m(1500~2500rpm)的水平高不高?似乎在合资品牌同排量发动机中 , 找不到一台具备相同水平的机器 。 所以优秀的发动机是长城汽车成功的基础 , 即将上市的3.0T-V6汽油机对于提升长城汽车的形象是很有些价值的 。
变速箱方面长城汽车目前只有DCT450-7挡湿式双离合 , 但这台机器可承受最大输入扭矩450N·m , 综合传动效率达到95%的水平 , 可以适配的是长城汽车几乎所有的量产SUV 。 而且即将推出的9DCT与纵置9AT可以补偿高端品牌 , 至此长城汽车在燃油汽车阵营中几乎是最强者 。
总结:具备互联网思维的吉利汽车未来表现仍会非常理想 , 长城汽车稳扎稳打也会有不错的结果;比亚迪汽车如果能够“切除一些障碍”则会为未来国产汽车的领军品牌 , 但如果仍旧以目前状态维持的话 , 最大的可能性是成为最强供应商 。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
责编:天和MCN
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