后800万时代：一汽丰田携擎家族撩动北京车展( 二 )
早在1997年混动车型普锐斯量产开始 ， 丰田就已经开始了电动化技术研究 。 截止目前 ， 丰田对电动化产品和技术深研多年 ， 其对于电气化车型的电动机、逆变器等核心领域的技术积累已经非常成熟 。 中国电气化汽车市场经过多年发展 ， 市场规模不断扩大 。 补贴退坡后 ， 消费者对电气化汽车提出更高的要求 ， 高品质、高可靠性电气化产品愈发收到市场欢迎 。 此时 ， 拥有一流的研发能力和技术储备的一汽丰田率先承接丰田电气化在华推进 ， 加速在中国市场的电气化布局 ， 无疑为未来的发展提供了有力支撑 。
匠心不止于产品
随着消费升级浪潮的来袭 ， 当下的用户需求正朝着多元化趋势发展 ， 传统汽车后市场的重要性愈发凸显 ， 同时品牌也致力于以高品质服务与客户保持高粘性 ， 提升整体品牌口碑 。 2020年 ， 是一汽丰田致真 至极品牌口号的深化期 ， 全员必须遵循的共通理念落地执行 ， 实现全业务链服务的持续深化 。
与此同时 ， 考虑到后疫情时代的消费热度持续走高 ， 一汽丰田还推出了品质智选概念 ， 以私人订制级服务品质 ， 推出了一整套全方位综合解决方案 。 以客户价值体验为核心 ， 一汽丰田始终致力打造更具性价比的全方位差异化服务体验 。
写在最后：
截至8月底 ， 一汽丰田合计批售数量已达482762台 ， 在跑赢整体车市大盘的同时 ， 完成77万台的年度销量目标也已经毫无悬念 。 疫情之下 ， 一汽丰田的逆势而扬实力演绎了一番强者恒强的戏码 。 目之所及 ， 一汽丰田正持续深研技术与服务 ， 站在800万销量达成的基础上 ， 剑指年产销百万级、客户保有量超千万级的阶段性战略目标 。
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责任编辑：kj005
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