汽车|1秒30万的纯！利！润！没想到中国车企这么能赚钱( 四 )
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值得一提 ， 2019年自主业务盈利的有长城汽车、长安汽车以及比亚迪等 ， 或许到了2022年取消乘用车外资股比限制后 ， 这些车企将会位列净利润榜单前茅 。
【汽车|1秒30万的纯！利！润！没想到中国车企这么能赚钱】
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可见 ， 净利润数值大并不代表一家车企的赚钱能力 ， 还得挂钩非净利润和合资品牌的贡献 。 假如要比拼真正的赚钱能力 ， 我们应当倒过来看 ， 即自主版块的表现如何 ， 再到有没有依靠除汽车业务之外的营收 ， 如果这两方面都做好了 ， 那么体现出来的净利润收益才是有意义的 。
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不过 ， 我们依然能看到不少自主品牌在自家业务上表现亮眼 ， 同时它们也是目前实力较强的中国品牌 。 还未从车市寒冬中完全走出来 ， 2020就碰上了疫情的影响 ， 近几年对车企的考验都是极其严峻的 ， 但正所谓富贵险中求 ， 缺点暴露不是坏事 ， 直面缺点才是该有的积极态度 。
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