对话⑩|奔驰张焱：深化本土化生产发力新能源领域( 二 ) 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高

新京报贝壳财经：最近北京市委书记蔡奇提到助力汽车产业升级发展和全力以赴为经济复苏做贡献的信息，作为北京企业代表，奔驰做了哪些努力，未来还有哪些新的举措？

张焱：作为北京市的重点企业，奔驰在坚决保证人员健康和安全的前提下，响应政府号召开展复工复产，以实际行动助力经济发展回到正轨。

另外，北京奔驰从200万台下线到300万台下线，中间只用了22个月时间，这首先得益于国家政府就疫情防控、复工复产的有效部署和精准施策，也是广大员工不懈努力的结果。今年，我们推出了全新GLA SUV、全新GLE轿跑SUV、新一代长轴距E级车等丰富多样的产品，助力汽车行业发展。与此同时，我们也提供了惠及广大客户的购车政策，能让更多人开上心仪的奔驰车，为经济发展贡献自己的力量。

新京报贝壳财经：对于新一代E级车的销量，你有怎样的期待？

张焱：E级车在全球交付已累计超过1400万辆，而目前在全球有超过120万客户选择第十代E级车，我相信新一代E级车也将得到大家的认可。

对话⑩|奔驰张焱：深化本土化生产发力新能源领域。

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未来将推出更多插电式混合动力车型， 2030年电动车型销量占比超一半

新京报贝壳财经：你如何看待豪华电动车及其未来的发展？

张焱：豪华与电动并不冲突，关键在于如何定义“豪华”以及如何定义“电动” 。在过去和将来，我们始终坚持创新以引领豪华。技术在不断更新、客户需求也在不断变化，无论是传统车企还是造车新势力目前都还处在探索阶段。面对这一细分市场上的竞争，我们会积极参与和学习，同时也愿与其他厂家一同探索豪华电动车未来的发展道路。

中国是全球最大的新能源汽车市场，我们对中国新能源汽车的发展潜力充满信心。接下来，我们将推出更多插电式混合动力车型，包括电动续航均达100公里的GLE SUV、E 级车和S 级轿车的混动车型，以及更多EQ产品。此外，将于明年上市的EQS也是奔驰新能源产品部署的力证之一；作为首款基于纯电动平台的大型豪华轿车，这一旗舰车型的纯电续航里程可达700公里。相信随着这些新能源产品的到来，大家会看到我们对于豪华、电动化、智能化更新、更深的理解。