蓉城微生活|再探舂陵江的古渡码头( 五 )
9、下冲：水面宽100米 ， 水深7米；
10、石壁下：水面宽80米 ， 水深4米；
11、连口：水面宽90米 ， 水深4米渡屋一栋；
12、栗塘：水面宽160米 ， 水深7米；
13、太坪：水面宽300米 ， 水深5米；
14、瓦窑：水面宽500米 ， 水深2米；
15、虎踞山：水面宽250米 ， 水深6米；
16、史家：水面宽300米 ， 水深8米 ， 渡亭、屋各一栋；
17、砂坪：水面宽150米 ， 水深4米；
18、猫子山：水面宽140米 ， 水深3米 。
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三
《桂阳县志》2004年3月版“运量”记载：当年浩塘乡何家渡日渡量最高 ， 达400余人次 。 飞仙至余田河坝 ， 官田至源潭、里坪逢圩赶集之日客运船比较繁忙 ， 平日客流量不多 。
七拱桥至欧阳海大坝航道宽80至110米以上 ， 正常水深10米以上 ， 最小半径250米 ， 可以通行20吨以上船舶 。 平日生产性船舶往来较多 。
1995年源潭舂陵大桥建成通车后 ， 源潭渡口渐渐失去作用 。 其余渡口码头大多在90年代由砂土码头改造成水泥石砌码头 。 那时的航运情况 ， 到1989年县内有各种船只108艘 ， 518个吨位 。 此后本县船舶生产能力和群众购买力均不断增强 。
2000年 ， 船舶总数增加到258艘 ， 吨位增加到1251个 ， 所有船舶中 ， 挖砂船有38艘 ， 运输船84艘 ， 非营业性生活用船136艘 。 木船略多于机动船 。 货运量从1989年的3万吨提高到2000年的9.3万吨；客运量每年稳定在40万人次以上 ， 且呈逐年上升趋势……
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古韵悠悠舂陵江 ， 蜿蜒流淌数千年 。 舂陵江世世代代滋润了桂阳土地 ， 哺育着河流两岸的人们繁衍生息 ， 成为了促进桂阳文明发展的摇篮 。 舂陵江航运曾经是桂阳远途运输的主要方式 ， 承担起了南来北往水运的重任 。 那时舂陵江水道热闹非凡 ， 每日往返的货船达数百艘之多 。 繁忙的水运催生兴建了众多渡口码头 ， 演绎了数不清的沧海桑田悲欢离合的感人故事 。
舂陵江从远古奔流而来 ， 如今依然雄浑壮观、风景美丽 。 今天的舂陵江 ， 在环境整治的大氛围下 ， 变得更加绚丽多彩 。 两岸青山如黛 ， 河水潺潺 ， 碧波荡漾 。爬上舂陵江岸边的山峦 ， 眺望舂陵江 ， 弯弯曲曲的河水 ， 缓缓流淌 ， 一江碧水如玉带般穿山而过 ， 在阳光的照耀下 ， 熠熠生辉 ， 令人陶醉……
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查阅史志、文章目录：
1、清康熙《桂阳州志》（2003年6月版本）
2、清同治《桂阳直隶州志》（2004年7月版本）
3、《桂阳县志》（1994年2月版本）
4、《湖南桂阳县交通志》（1995年8月版本）
5、《桂阳县志》(2004年3月版本）
6、《桂阳县交通发展史》（2017年11月县交通局发布）
7、《舂陵江考—舂陵有渡 ， 桂阳有路》雷云
8、《舂陵江水道漕运初探》雷晓明
9、《桂阳隐匿乡间的唯美古道》廖晓敏、张日生、尹友波
END
来源 | 《桂阳民间文化》2020年6月版
文 | 王桂松
图 | 胡三发 郑欣荣 雷晓明 邓嗣珍 龙武君
编辑 |蓉小妹
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