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|胡泳：后智能手机时代，5G改变媒介的12个新趋势｜德外荐读( 六 )


然而 ， 机器的彼此通信也并不一定要通过网络 。 机器没有必要用其发送的信息来阻塞网络 ， 而是可以直接通信 。 当数十亿甚至数百亿台的互联设备投入使用时 ， 这些设备中将包括大量通过机器对机器通信（machine-to-machine communication）连接到机器人、汽车保险杠、窗户、衣服、家用电器、牙刷等（基本上是你可以想见的任何东西）之上的传感器 ， 而无需wi-fi或蓝牙 。 此类连接的成本及其所带来的自由很可能会在购买时体现在产品中 ， 就像使用亚马逊将图书下载到Kindle上并不用支付连接费用 。
7、汽车成为媒介空间
汽车是一个热门的物联网应用方向 ， 最简单的是将设备插入汽车的车上诊断系统（On-Board Diagnostics ， OBD）端口 ， 以提供车辆定位、车载wi-fi及各种附加服务 。 不过 ， 如同我们熟悉已有的平台 ， 如应用商店和社交网络 ， 为什么不考虑未来汽车也可以作为一个创新的平台呢？别忘了 ， 汽车不仅仅是一个到处移动的工具 ， 它也是一个拥有一系列与无线网络连接的软件程序的地方 ， 一个工作、学习和娱乐的地方 。
设想一辆车有一组开放的应用程序编程接口 ， 允许数千个程序员和利基业务提供者来为它创造一系列的应用——从个人助手到导航和地理搜索应用再到按需点播的电影和音乐 。 以往我们仅仅从制造业角度理解汽车 ， 而换成传播的角度 ， 我们就通过车联网实现了汽车的媒介功能 。
车内大量丰富的服务所能做的不止是告知和娱乐我们 ， 也能帮助我们优化整个交通基础设施 。 一些应用程序可以促进车辆共乘 ， 其他应用可以缓解拥堵并通过更均匀的分散交通保证你的安全 ， 或者 ， 当集中程度达到危险水平时 ， 通过选择最佳的路线来减少大气污染 。 未来的情况很可能是 ， 与其单独拥有一辆车 ， 倒不如通过动态的价格模式——考虑诸如地点、时间、交通拥堵和季节性需求模式等环境因素——采用应用程序来促进汽车共享 。
5G将汽车真正变成了整个人体视觉、听觉和四肢的延伸 ， 而我们所憧憬的自动驾驶汽车也离不开它 。 即时响应的网络和无处不在的覆盖 ， 意味着这些汽车将能够使用5G与城市里的其他汽车和传感系统进行通信 ， 从路灯到加油站 。 这并不仅仅与汽车有关 ， 还与城市规划有关 。 网络汽车将会因为装配能够与其他邻近的驾驶员共同分享天气、交通和道路条件数据等的传感器而变得丰富起来 。 发生交通事故 ， 你的汽车会立刻通知所有在你后面的驾驶员 。 总有一天 ， 汽车将会用一种让“驾驶”这个整体概念都变得多余的方式自行组织 。 你的“汽车”将会正好是智能的点对点交通网络中的一个节点——该网络零噪音、零烦恼和零排放地运载地球上的人和货物 。
8、5G连接的智能家居
5G可以使智能家居技术更易于使用 ， 也会激发更加智能化的设计 ， 从而推动更多用户拥抱物联网 。

|胡泳：后智能手机时代，5G改变媒介的12个新趋势｜德外荐读
本文插图

当前 ， 智能家居采用wi-fi、蓝牙和其他网络协议的碎片化方式运作 。 尽管像微软和亚马逊这样的公司已经尝试提供将各种设备绑定在一起的接口 ， 但我们还没有达到真正的互操作性 。
利用5G网络为智能家居技术提供一个真正统一的设备系统的潜力 ， 不仅将提高这一系统的速度和可靠性 ， 还将扩大对智能家居设备的需求 。 这将刺激新的竞争并带来更具成本优势的价格 ， 因而更多的人可以加入智能家居系统 。
在智能家居系统中 ， 除了你想到的笔记本电脑和智能手机之外 ， 还包含各种物联网设备 ， 从诸如Amazon Echo之类的智能音箱 ， 到智能灯泡和智能锁 ， 一直到像Google Home Hub这样的多合一工具 。
以亚马逊为例 ， 它在开发一个深入日常生活的生态系统方面取得了切实的进展 ， 用户发现自己越来越难以放弃这一生态系统 。 Echo系列及其Alexa助手是亚马逊进入用户的生活和数字行为的途径 。 自从Alexa于2014年面世以来 ， 亚马逊和它的合作伙伴已经销售了超过1亿台可以使用Alexa的设备 ， 包括无线音箱、智能钟表、恒温器、芳香散发器 ， 甚至马桶 。 同时 ， 它也一直在积极地拓展Alexa的功能 ， 将其“技能”或会执行的任务数量翻了一番 。


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