嘀嗒出行|宋中杰财路亨通背后：嘀嗒监管盲区“起舞” 能否推开港交所大门待考量( 三 )
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此外百度贴吧等社交平台 ， 对嘀嗒司机素质的质疑声也层出不穷 。 
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大量负面声音的出现 ， 无疑折射出嘀嗒出行在管理方面存在着一定的漏洞 。 值得注意的是 ， 在淘宝、闲鱼等平台上 ， 存在着不少“代办顺风车资质”的中介 。 其中一名标榜“嘀嗒、哈啰顺风车注册”的商家月销量甚至超过1000+ ， 评论中不乏“办事效率高”、“当天过”等字眼 。
该名商家表示 ， 即便存在着驾龄不够、车辆超龄等情况 ， 只要提供身份证、行驶证、驾驶证和车辆照片 ， 花费120元便可取得嘀嗒车主的资质 ， 耗时仅需1-2天 。 在问及是否会封号时 ， 该商家称“放心 ， 我们走的是正规渠道” 。
而在闲鱼平台中 ， 同样有不少商家表示可以代办嘀嗒的顺风车资质 ， 价格在100-300元不等 。 除了代办资质外 ， 还可以解封账号、恢复信任值、洗白账号等 。
目前 ， 相关法律及法规通常适用于网约车服务 ， 而嘀嗒所主要从事的顺风车业务事实上还处于监管盲区 ， 司机资质、平台管控等方面都没有细化的标准 ， 这或许直接导致众多关于嘀嗒司机质疑声的出现 。 在监管缺失的同时 ， 执法过程中同样少了明确的法律依据 ， 在“三证缺失”的情况下 ， 顺风车司机若不是以平摊费用为目的进行运营 ， 将会以非法营运或者非法网约车处理 。
综合来看 ， 在法律盲区下前行 ， 嘀嗒还处于摸石头过河的阶段 ， 若监管再次收紧 ， 嘀嗒势必会迎来一次大范围的“肃清” 。 在此之前 ， 嘀嗒必须修炼好内功 ， 并踩准监管合法区 。 宋中杰曾说 ， 做顺风车与出租车时 ， 都需要有足够的耐心 ， 属于慢活 ， 值得长期投入 ， 如果做好 ， 嘀嗒依然有机会成为中国最大的出行平台 。
【嘀嗒出行|宋中杰财路亨通背后：嘀嗒监管盲区“起舞” 能否推开港交所大门待考量】不过 ， 登陆资本市场是一剂催化剂 ， 留给嘀嗒改变的时间只会越来越少 。 嘀嗒在拥抱新的世界的同时 ， 新世界的规则也将会到来 。
（责任编辑：王荣智 ）
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