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张亮|封面专访/如何用科技解锁AFC智慧新世界，上海华铭董事长张亮给出答案( 二 )


张亮|封面专访/如何用科技解锁AFC智慧新世界，上海华铭董事长张亮给出答案
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全面提升行业信息化建设
“整个行业也会因为AFC的智慧发展而日新月异 ， 这也将会是我们做为AFC人的骄傲 。为什么这么说？因为AFC的发展加快了客流有效分析和资源共享 ， 这将会全面提升我国轨道交通行业信息化建设进程 ， 促进管理运营更加科学有效 ， 从而加速‘智慧交通’的实现 。AFC技术在互联网+、大数据等背景下也在不断革新与发展 ， 新的过闸技术、支付方式等都极大地改变了旧有的运营模式 。随着AFC系统的发展 ， 移动支付正在以飞快的速度发展 ， 并在轨道交通行业中广泛应用 。乘客采用多种支付方式 ， 利用互联网进行相应的支付购票 。我们就能更加容易掌握着轨道交通线路各车站的每天客流量和完整的客流动态信息 。因此 ， AFC系统的发展为运营、管理和决策提供大量的信息数据和依据 。这也是我们一直在努力的做的事情 ， 不光是AFC系统本身 ， 更多的是以AFC系统为依据 ， 研发为轨道交通运营服务的风险防范、应急管理等新技术 。随着AFC系统与大数据、云计算等新技术的融合 ， 中国的城市轨道交通事业的发展也会更上一个台阶 。”
AI将解锁AFC智慧新世界
“未来 ， AI技术将对世界产生革命性的影响 ， 其在AFC系统各层的应用将会不断地延伸 。AFC系统也将乘风破浪 ， 不但具有高度的自动化 ， 而且具有高度的智能化 。这将大大地缓解了AFC系统对各专业领域、各层级人才的需求压力 。现行AFC自动售检票系统在整体性 ， 通用性 ， 安全性上都较为完善 。但是随着轨道交通的逐渐发展 ， 客流量逐渐增大 ， AFC系统必然会适应其发展而发展 ， 其通用性 ， 安全性将进一步提升 ， 运营成本也将进一步降低 ， 运营效率将得到明显提高 。AFC智慧新世界的到来将指日可待！”
持续创新 ， 追求完美
AFC系统基于计算机、通信、网络、自动控制等技术 ， 是体系复杂 ， 技术含量高 ， 专业面广的综合业务系统 。构建AFC系统创新综合体 ， 是趋势亦是使命 。那么在这个智能科技时代下 ， AFC系统的创新具体有哪些方向呢？结合多年的创新研究成果 ， 张亮给我们做了一些例举：
“举一些代表性的例子 ， 比如伺服电机控制在平开门模块中的应用和人脸识别方案（在线和离线）在AFC系统中的应用 ， 这些应该是乘客最为直观能够感受到的 。首先来说 ， 平开门的相关性能、可靠性和相关模块通行逻辑的技术水平必须过硬 ， 平开门的强制推力应是可调的 。旋转门自动检票机技术也应该进一步突破 ， 比如实现主动引导过闸等 。此外 ， 伴随人脸识别的算法精度的提高 ， 刷脸将成为AFC设备和系统行业中应用的一个必然趋势之一 。这就解决了刚才所说的找卡找手机的问题了 ， 乘客的体验也将是一个质的飞跃 。”
“就我们来说 ， 目前伺服电机控制平开门模块已经在上海应用并开通 。随着技术的不断的成熟 ， 未来 ， 伺服电机控制平开门模块会在柳州、合肥、香港等城市应用；人脸识别方案也会在上海、合肥、柳州等城市地铁应用 。我们在智能读卡、人脸识别过闸 ， 门机构伺服控制力保持 ， 闸机状态智能维护 ， 通行逻辑传感器布局选择方式等方面也有重要的突破 。值得一提的是 ， 我们这些年一直在系统集成上研究创新 ， 也有相当多的技术储备和实践经验 ， 已经成功实现由设备配套服务商到系统集成商的转变 。接下来 ， 我们会将平开门过闸、电子支付技术与AFC设备系统充分的融合应用 ， 确保AI技术与AFC系统应用结合的成熟性和稳定性 。”
在提到未来AFC专业将会有哪些更多的创新时 ， 张亮的言语中流露出了对未来美好的憧憬：“AFC系统要不断探索设备智能化、低成本、标准化、系统集成化方向 ， 我们应投入更多精力深化产品和研究技术 ， 不断深耕AFC系统和ACC系统的实际应用领域 ， 同时也应该重视产品研发质量 ， 强化对量产质量的追溯 。未来 ， 更多的技术会与现有的产品设备充分融合 ， 并朝着人脸过闸、无感过闸、智慧车站、无人车站的发展方向不断迈进 。另外车路协同 ， 路侧单元领域探索与技术也会投入应用在AFC行业当中 。我很确信 ， 未来就掌握在我们手中 ， 我们AFC的从业人员将不断的创新和研究 ， 把一切做到我们心目中的最完美的状态 。”


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