新华日报财经|野蛮生长的“网络货运”行业，正迎来“破题之匙”？，物流乱象下( 三 ) 近两年来

日本知名数学家望月新一的观点认为，快递物流行业，是非常适合应用区块链技术的行业，可以称其为物流区块链。
首先要知道，区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。
针对物流行业，全量运营数据的存证由市场力量或第三方平台来做困难大，原因无非是其不具备公信力。从目前来看，采用区块链+大数据技术在一定程度上可以解决这个问题。
依靠区块链技术的去中心化、开放性、自治性、信息不可篡改、匿名性等特质，能够真实可靠地记录和传递资金流、物流、信息流，有效解决第三方公信力不足的表现。
相对应地，物流行业利用区块链基础平台，可优化资源利用率、压缩中间环节、提升行业整体效率，将会极大推动物流行业的创新发展速度。
路歌作为深耕物流行业信息化十多年的探索者和实践者，很早就注意到了区块链技术在创新应用方面的价值，并且很看好区块链技术在物流行业某些细分领域及环节的应用，因此在2017年就组建团队研究区块链技术、应用场景与物流信息平台、物流行业的融合和落地。
收效是显著的，路歌于2017、2018年申请区块链专利技术合计12项；在全球区块链专利申请排名中分列为65位和74位，更是唯一上榜的物流企业。
之后，路歌在区块链方面的尝试一直有条不紊地推进。 2019年路歌被国家发展改革委确定为“全国物流运行监测点” ，这也是对路歌过去在行业贡献、产业创新、数据采集、分析应用等方面的认可。
去年9月，路歌携手蚂蚁金服区块链平台、网商银行等合作伙伴，上线基于区块链的网络货运物流平台。在保证数据全链路隐私安全的情况下，完成了物流三流合一的数据交叉验证。
实践出真知，冯雷体会到区块链为行业带来的影响是全方位的：基于网络货运平台上各业务主体的信息可信流转，既保障了货主物流全流程质量安全，也为司机、物流公司、货主真实情况提供有力的第三方佐证，支撑平台企业获得信用增值，提供政府给予财税补贴的依据，提升金融机构对于需要融资主体的风控能力。
【新华日报财经|野蛮生长的“网络货运”行业，正迎来“破题之匙”？，物流乱象下】“网络货运的价值，实际上就是数字化的价值。 ”冯雷认为，只有解决数据的真实问题，才能让网络货运行业得到真正的广阔前景。他希望：“通过数据自证技术的引入，把网络货运行业从一个有假数据泛滥苗头的状态，成功突围出去。 ”

新华日报财经|野蛮生长的“网络货运”行业，正迎来“破题之匙”？，物流乱象下( 三 )

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