江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

城镇化率|中国十大都市圈发展潜力( 三 )


No.8重庆都市圈：内陆开放高地 ， 新区人口增速接近主城区 ， 产业同质化、创新不足 。 1）重庆都市圈以重庆市35%的面积集聚65%的人口 ， 创造72%的GDP ， 主城区与城市发展新区人口产业集聚能力均较强 。 城市发展新区2011-2017年常住人口年均增长率为1.9% ， 与主城区的2.1%接近 。 2）重庆都市圈是内陆开放高地 ， 产业同质化、创新能力不足是短板 。 重庆与成都、重庆高端发展平台体系内部都存在同质化竞争 。 3）重庆都市圈轨道交通互联互通水平亟待提升 。 市域铁路目前远不能满足主城区与外围通勤需求 。

No.9武汉都市圈：“圈子”缩小更务实 ， 产业链向外延伸 。 1）从半径150公里的“1+8”武汉城市圈到半径80公里的武汉大都市区 ， 范围更小的都市圈规划更具可操作性 。 2）武汉产业链沿武鄂黄黄、武咸、武仙、汉孝等发展廊道向周边城市延伸 ， 完善都市圈功能布局和产业体系 。 3）高铁、鄂州机场建设加强水陆空交通枢纽 ， 城际铁路网将串联武汉都市圈 。
No.10长株潭都市圈：中部崛起 ， 城区相邻 ， “半小时交通圈”融合发展 。 1）长株潭三市产业互补性强 ， 产业协同势头良好 ， 是中部崛起重要战略支点之一 。 三市联合拥有长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、长株潭国家自主创新示范区等国家级政策平台 。 2）长株潭三市城区最远不过40多公里 ， 一体化存在地理便利 ， 合并呼声从未断绝 。 近年长株潭合并申请国家中心城市的建议流传较广 ， 但实现可能性极小 。 3）高铁、城际铁路、高速公路、城市主干道大串联 ， 共同构成长株潭都市圈“半小时交通圈” 。
风险提示：公开统计数据存在一定偏差 。
目录
1都市圈时代来临：2019年中国大都市圈发展潜力排名

1.1 从城镇化到城市群 ， 都市圈是城市群“硬核”
1.2 人口和产业将继续向大都市圈集聚
1.3 2019年大都市圈排名：上海、北京、深莞惠、广佛肇都市圈领衔
1.4 大都市圈分类：发达型优化功能布局 ， 崛起型加强一体化建设 ， 起步型增强经济实力
2十大最具发展潜力都市圈
No.1 上海大都市圈：长三角城市群的“强核” ， 辐射周边都市圈
No.2 北京都市圈：从单中心到疏解非首都功能 ， 北三县有望划归北京？
No.3 深莞惠都市圈：年轻移民的创业天堂 ， 经济大市、土地小市的深圳可能兼并东莞？
No.4 广佛肇都市圈：大湾区现代制造业中心 ， 广佛同城
No.5 南京都市圈：经济东强西弱 ， 皖东城市受益
No.6 成都都市圈：少不入川的天府之国 ， 成都人口经济集聚度高 ， 周边地区城镇化率较低、空间大
No.7 杭州都市圈：民营经济天堂 ， 互联网经济高地 ， 西进扩大腹地
No.8 重庆都市圈：内陆开放高地 ， 新区人口增速接近主城区 ， 产业同质化、创新不足
No.9 武汉都市圈：“圈子”缩小更务实 ， 产业链向外延伸
No.10 长株潭都市圈：中部崛起 ， 城区相邻 ， “半小时交通圈”融合发展
正文

1都市圈时代来临：2019年中国大都市圈发展潜力排名
1.1 从城镇化到城市群 ， 都市圈是城市群“硬核”
2019年2月 ， 国家发改委发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》（以下简称《意见》） ， 这是我国第一份以“都市圈”为主题的中央文件 ， 标志着都市圈时代正式来临 。 在此之前 ， 2014年《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》提出 ， 特大城市要推进中心城区功能向1小时交通圈地区扩散 ， 培育形成通勤高效、一体发展的都市圈 。 当前 ， 中国有上海、北京、广佛肇、杭州、深莞惠等10个2000万人以上的大都市圈 ， 有重庆、青岛、厦漳泉等14个1000万-2000万人大都市圈 。 24个千万级大都市圈以全国6.7%的土地集聚约33%的常住人口 ， 创造约54%的GDP ， 多数都市圈人口处于持续流入 。


推荐阅读


上一篇：安徽|谁是安徽首富？

下一篇：鲤行者|为什么银行那么“好心”，免费帮企业代发工资？网友：无事献殷勤