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汽车|叫板轩逸、卡罗拉的车很多，为何吉利星瑞底气最足？( 三 )


汽车|叫板轩逸、卡罗拉的车很多，为何吉利星瑞底气最足？
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长行程悬架既能提升舒适性 ， 又能优化轮胎抓地效果——当然是在调校得当的前提下 。
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四条225/45 R18的EAGLEF1轮胎 ， 为星瑞的操控能力加了不少分数 。
少不了的 ， 还有E型多连杆独立后悬架、同级最宽的轮距（1618mm）,以及干湿地抓地力都极佳的固特异EAGLE F1轮胎的帮助 ， 让星瑞同时兼备运动性和舒适性 。 所以 ， 车身尺寸与操控性之间并不存在所谓的反比例关系 ， 硬件规格和调校实力 ， 才是影响操控性的最直接因素 。
星瑞是如何兼顾动力与能效的？
星瑞搭载一台沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机 ， 这是一台出镜率颇高的发动机 ， 目前已被应用于沃尔沃
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S60(参数|图片)、沃尔沃汽车|叫板轩逸、卡罗拉的车很多，为何吉利星瑞底气最足？
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S90(参数|图片)、领克03等多款车型上 。 140kW、300Nm的动力储备在当下2.0T发动机中算不上拔尖 ， 但对于一款A级轿车而言 ， 绝对称得上“充裕” ， 而不是刚好“够用” 。
要知道 ， 绝大多数非豪华品牌A级车所搭载的 ， 都是基础排量在1.0L-1.6L之间的小排量涡轮增压或自吸发动机 。 能用上2.0T发动机的 ， 基本都是豪华品牌车型 ， 如A3、1系、A级的顶配车型 ， 官方售价都在24万以上 。
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与主流合资A级车的动力参数相比 ， 星瑞的优势是碾压性的 。
若“不会推出1.5T版”的说法属实 ， 那吉利星瑞就是20万以内唯一标配 2.0T发动机的A级轿车了 。 当然 ， 这个“唯一”意义并不大 ， 实际开起来的性能表现才是最重要的 。
星瑞的动力确实很强 ， 但这种“强”并不体现在爆发力和推背感上 ， 更多的是一种底气十足的感觉 。 强大的低扭 ， 让星瑞的提速过程变得十分轻松 ， 在正常情况下 ， 2000rpm以下的动力输出就能满足你的驾驶需要 ， 哪怕是在高速上超车 ， 3000rpm以下的动力也足够应付 。
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得益于充沛的低扭 ， 星瑞在油门初段的动力表现十分饱满 ， 无论市区驾驶还是高速超车都得心应“脚” 。
与发动机匹配的 ， 是一台7速双离合（DCT）变速箱 。 提起双离合 ， 可能有部网友会联想起低速顿挫、降挡慢、换挡逻辑混乱等缺点 ， 但我可以肯定地告诉大家 ， 星瑞这套2.0T+7DCT的动力总成 ， 其完善程度会高于领克03上2.0+6AT的组合 。 更重要的是 ， 这台7DCT的最大传动效率达到97% ， 对动力响应和燃油经济性都有正面帮助 。
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这台7DCT变速箱与2.0T发动机的匹配度极高 ， 在低挡位下也很难察觉到换挡的动静 。
吉利官方曾拿星瑞与卡罗拉（1.2T版）进行了一次油耗对比实测 。 在时段、路况、行驶里程、驾驶风格等客观因素都相同的情况下 ， 星瑞测得的油耗数据为5.39L/100km ， 而卡罗拉则为5.14L/100km 。 虽然这次测试是以高速路段为主 ， 但也从侧面反映出星瑞的节油实力 。
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