车玩志|关于一代经典车型保时捷959，你需要了解的几点( 三 )
959年停赛
鉴于959主要是作为拉力赛车而设计的 ， 因此先进的悬架必须遵循其余的先进组件 ， 才能使其成为B组的完美竞争者 。 考虑到这一目标 ， 保时捷构造了一个电子控制的自适应悬架 ， 该悬架由8个液压链接的减振器组成 ， 每个车轮两个 。
该系统具有多个控制臂安装点 ， 可实现可变的行驶高度 ， 这对于在集会中取得优势至关重要 。 因此 ， 坐在驾驶室内 ， 驾驶员可以将行驶高度从4.7英寸设置为7.1英寸 ， 具体取决于前方的道路 。
959 Komfort上提供了此选项 ， 并且仅限于三个高度设置 。 也可以更改阻尼以最大限度地发挥959的性能 ， 然后959的后续变体自动高速降低速度 ， 以使行驶更加稳定 。
性能
通常 ， 这部分是在说明发动机的动力输出后才出现的 ， 但是959不仅仅是直线冲刺运动员 。 尽管如此 ， 在3.7秒内仍可以实现0-60 MPH ， Komfort内饰的最高速度为195 MPH ， 而959 Sport的最高速度为198 MPH ， 这使其成为世界上最快的量产车 ， 直到RUF出现了黄鸟 。
本文插图
959的真正美在于它在机械上确实完美 。 每个组件都协同工作 ， 以无见证的严谨和最小的误差幅度征服任何表面 。 由经验丰富的驾驶员驯服后 ， 保时捷959成为了无与伦比的精密工具 。
959由外部承包商Baur组装而成 ， Baur以在1970年代和1980年代期间在BMW Targa顶级敞篷车上的工作而闻名 。
它有两种基本装饰：Komfort和Sport 。 仅为保时捷制造成本的一半 。
本文插图
本文插图
B组法规规定 ， 至少要制造200辆汽车以进行认证 ， 但最终在1986年至1988年之间总共制造了337辆汽车 。 其中绝大多数是科姆福尔特（Komfort）街道友好型文明示例 。
对于那些想要更多的人 ， 29辆车获得了959 Sport升级处理 ， 从而产生了508马力2.85升双涡轮增压和运动型内饰 。
959 S的一些显着特征是传统的悬架式悬架 ， 无空调和无立体声 ， 所有这些都可减轻220磅的重量 ， 并提供更强烈的驾驶体验 。
本文插图
1988保时捷959 Sport
本文插图
1988保时捷959 Sport
现在是真正有趣的部分 。 1992年的某个时候 ， 保时捷的祖文豪森工厂又组装了六辆汽车 。 这些汽车是由康福特（Komfort）变体组装而成的零件 ， 在机械上与原始产品制造期间制造的959相同 。
保时捷959的规格
发动机 六缸 ， 2849cc ， 涡轮增压
波箱 6速手动
功率 444马力@ 6500rpm
扭力369lb英尺@ 5000rpm
重量1450公斤
加速0-60英里/小时3.7秒
最高速度每小时197英里
煞车通风盘
前悬架螺旋弹簧 ， 双叉骨 ， 防倾杆
后悬挂螺旋弹簧 ， 双叉骨 ， 防倾杆
959对美国
如您所知 ， 由于比尔·盖茨与美国之间的争执不休 ， 保时捷959在美国没有合法销售 。 它不符合碰撞测试和排放标准以及美国运输部的进口法律 ， 主要是因为保时捷只是拒绝提供四辆汽车进行测试 。
在1993年通过“展示或展示”法律之前 ， 这辆车是非法的 ， 但与其他所有非常受欢迎的商品一样 ， 有些作为灰色进口商品被偷偷带入美国 。
2003年 ， 退休的赛车手转为备受瞩目的汽车经销商布鲁斯·卡内帕（Bruce Canepa）提出了一项计划 ， 对959进行了修改 ， 使其可以符合当时美国现行的环境和安全法律 。
推荐阅读
- 济宁|关于电工证，大家都搞清楚了吗？
- 翡翠|关于翡翠的“10大色种”，你知道哪些？快来饱饱眼福吧
- 苹果肌|济南海峡整形科普：关于玻尿酸那些事你都了解吗？
- 翡翠|蓝水翡翠该怎样挑选？关于它的3不买原则，你了解多少？
- 办公室|关于灯具装饰技巧你不知道的几件事
- 雕刻|百度百科4
- 头发|假如头发变成人，脱发即是一场关于“头发们”毁灭性的战争！
- 穿衣搭配|关于詹姆斯你不知道的一些事情！颠覆了你的认知！
- 线雕|雕好美一年雕不好或致毁容 线雕隆鼻：关于美丽的赌局
- 技巧|钓鱼时“压线”有技巧，关于它的原理跟作用，你明白吗