小鹏汽车两大更新细节公布:语音助手强过手机,明年能自动出匝道( 二 )
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工程师场外演示小鹏智能座舱系统
例如 , 在音乐播放界面 , 有一整个专辑的歌曲可供选择 , 可以跟“小P”说歌名、序号甚至歌名中的一个字 , 系统都能准确识别 。
在控制车窗时 , 小鹏可以精确到1% , 对于音乐的控制 , 也可以精确到秒 。 可以跟小P说“把车窗打开18%” , “将音乐快进21秒”这样的指令 。
如果是车内乘员之间正在对话 , 小P会听 , 并将识别结果呈现在屏幕上 , 但不会回应 。 只有说到跟小P相关的命令 , 才会主动回应 。
【小鹏汽车两大更新细节公布:语音助手强过手机,明年能自动出匝道】在生态接入能力上 , 小鹏P7上市半年时间 , 已经接入了50多款第三方应用 , 50多款支付宝小程序 , 并且已经支持支付宝声纹支付 。
除了有小鹏自己的应用生态 , Xmart OS也将开放给第三方软件 , 丰富应用生态 。
纪宇说到 , 未来开放车辆的硬件能力 , 车辆状态、数据和能力都可提供 , 第三方应用也可调用 。 目前 , 小鹏汽车可以安装狂野飙车9 , 用车内方向盘玩游戏 , 唱吧APP可以在唱歌过程中调节氛围灯的律动 。
小鹏汽车甚至还会开放AI视觉识别能力 , 例如根据车前物体移动 , 展现不一样的灯语 。
二、XPILOT明年将更新 支持上下匝道 自动超车
活动中 , 小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙宣布了XPILOT 3.0自动辅助驾驶系统的更新细节 。
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小鹏汽车吴新宙介绍XPILOT更新情况
在硬件方面 , 小鹏P7所搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助的解决方案采用总共14个摄像头(10个自动驾驶高感知摄像头 , 4个自动驾驶环视摄像头)、5个毫米波雷达、12个超声波传感器用作感知 , 计算平台采用英伟达Xavier , 算力为30TOPS 。 同时 , XPILOT 3还配备高精地图 , 精度可达到分米级 , 高精度定位模块的全局定位精度可以达到厘米级 。
吴新宙说道 , 在中国 , 即便是高速路环境 , 车况和路况依然非常复杂 , 这是因为中国道路设计复杂 , 交通标识繁多 , 施工设施频繁 , 交通参与者混杂 。
在XPILOT 3.0系统中 , 小鹏将新加入NGP高速自主导航驾驶 , 可以实现自动限速调节、自动切换高速路、最优车道选择、自动上下匝道、自动超车等功能 。
在这些功能的基础上 , 也专为中国道路优化 , 在自动超越慢车、自动限速调节、优先车道选择等基础场景上 , 增加更适合中国道路状况的交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车、高速公路及部分城市主干道等使用场景 , 并可应对暴雨天、夜间、高复杂路况、无定位信号等极端驾驶状况 。
之所以能让车辆更适合中国道路 , 是因为小鹏时中国唯一一家做自动驾驶软件全栈的企业 。 在运动控制、运动规划基础之上 , 还加入了行为规划、行为/运动预测算法 , 并坐到了高精定位和高精地图的融合 。
在自动泊车方面 , 数据显示 , 2020年以来 , 小鹏用户使用自动泊车系统平均耗时32.3秒 , 泊车场景覆盖率已达85% , 用户体验非常优秀 。
在今天的活动中 , 小鹏汽车也公布了XPILOT3.0的停车场记忆泊车功能 。 从车辆进入停车场开始 , 车辆就开始空间构建和定位 , 记住在停车场中路过的每一个停车位 。
这样一来 , 自动泊车的便利性还将大大提高 。
三、何小鹏宣布软件进化路线 明年将开启广州北京路测
在“1024小鹏汽车智能日”活动最后 , 小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲 , 宣布了Xmart OS智能座舱系统和XPILOT自动驾驶系统的升级路线 。
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