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爱卡汽车|曾经王者 未来宠儿？电动车的前世今生( 二 )



爱卡汽车|曾经王者 未来宠儿？电动车的前世今生
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值得一提的是 ， 最近很火的换电模式在当时就已经出现 。 由于缺乏充电的基础设施 ， 19世纪末换电模式横空出世 ， 最早应用于电动卡车上 ， 车主可以不用购买电池来购买一辆汽车 ， 有些公司提供换电服务 。
但好景不长 ， 电动车的黄金时代没过太久 ， 到了20世纪20年代 ， 燃油车的改进使得电动车在市场上失去了主导地位 。 首先 ， 汽油机虽然噪音极大 ， 但Milton O. Reeves和Marshall T. Reeves于1897年发明消声器后 ， 其噪音降低到了可容忍的水平 。
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另外 ， 原本很麻烦且危险的手摇启动 ， 在1912年内燃机汽车由查尔斯凯特林发明了电子打火而成为历史 。 当时率先采用电打火技术的凯迪拉克 ， 还将此作为汽车的卖点之一 。 当时凯迪拉克的广告以女性为主 ， 意图显示女性也可以轻松点火开走一辆凯迪拉克 。 当时关于手摇启动还有个悲伤的小故事 ， 一位女性由于无法独立操作完成打火 ， 求助一位绅士帮忙 ， 由于曲柄手摇打火存在一定风险 ， 这位男士因此丧生 。
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基础设施的逐步建设 ， 使得道路状况越来越好 ， 公路原本只在城市才有 ， 现在延伸到了城市之外 ， 之后人们的出行需求变得更远 ， 电动车的续航已经很难满足 。

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还有一个重要的原因 ， 就是当时众多大型油田被相继发现 ， 成本的天平向汽油车倾斜 。 在当时的人们看来 ， 廉价的原油是取之不尽的 。

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当然了 ， 压死电动车的最后一根稻草 ， 便是亨利福特发明的流水线生产模式 ， 使得内燃机车型的生产效率几何式增长 ， 从而在价格上拥有了极大的优势 。

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当时的福特T型车 ， 价格只要440美元 ， 而一辆电动车售价平均在3000美元左右 。 因此在之后的很长一段时间 ， 电动车陷入了一段沉寂期 。
电动车的前世今生 黄金时代爱卡汽车|曾经王者 未来宠儿？电动车的前世今生
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但即便是沉寂期 ， 很多公司也没闲着 ， 还是在电动车市场做了很多尝试 。 最多的还是在一些商用车领域 ， 比如英国的牛奶车 ， 高尔夫球场的高尔夫球车等等 。 除此之外 ， 通用等大品牌也在60-90年代在电动车领域有所尝试 ， 但这期间生产的电动车 ， 并没有太多亮点 ， 产量也都较低 。 这些车型基本都是现有燃油车平台改造而来 ， 但受到高成本和低续航的影响 ， 这些车大多都卖给了政府机构和电力公司 。
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1971年7月31日 ， 阿波罗15号登上月球部署了一辆月球车 。 这也算是沉寂期电动车给人们带来为数不多的亮点 。 20世纪90年代开始 ， 石油资源的日益减少、大气环境的污染严重 ， 让人们重新关注起电动车 。 20世纪90年代初期 ， 有一个标志性的时间 ， 算是彻底宣布了电动车的回归 ， 那就是著名的加州电动车浪潮 。 曾经饱受大气污染之害的加州 ， 是全世界最倡导环保的地区 。 所谓的电动车浪潮 ， 实际上是加州空气资源协会（CARB）一手导演的政府事件 。


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