北海道大开发，日本花了一百五十年( 三 )
如今的独走市河道经过数十年的工业化后 ， 水质仍然较为清澈 ， 这点经验对我们十分有意义 ， 图源.shutterstock此外日本政府在开发北海道的过程中还格外重视新能源的引入 。 例如2009 年北海道共有10个项目入选日本 “新能源百选”项目 ， 并获得了政府的大力支持 。 如雪冰热利用、太阳能发电、天然气汽电共生、绿色能源汽车、风力发电等 。
2019年 ， 由上海电气电站集团承建的日本北海道石狩郡2.4MWp光伏EPC项目通过产经省批准 ， 进入商业运行阶段从落后到举足轻重在以上措施的综合作用下 ， 北海道综合开发效果显著 。 首先 ， 北海道地区人口的持续增长 。 目前北海道地区的人口已经达到570万 ， 相较于130年仅有的五万人 ， 增长了110倍 。 其次 ， 北海道地区的经济状况稳步发展 ， 目前已接近日本全国的平均水平 。 北海道的GDP占全国的4%,人均GDP达到全国平均水平的90% 。
对比日本全国人口分布 ， 北海道显然已经成为日本人口较密集区 ， 其中札幌等是北海道人口大市第三 ， 北海道地区的自然资源 ， 特别是土地资源得到了很好的开发 。 大量农业用地的开垦为日本国内提供了充足的粮食保障 。 目前北海道地区已有120万公顷的耕地面积,占全国耕地面积的四分之一 。 第四 ， 北海道地区的多项产业均衡发展 ， 其中发展最为显著的是农业、渔业、畜牧业 。 上述三项产业已然成为日本国内相关产量的重要组成部分 ， 其中农业产值占日本全国的十分之一,渔业产量占全国的四分之一,家畜产量占全国的六分之一 。
受日本暖流和千岛寒流交汇的影响 ， 北海道四周渔业资源十分丰富
北海道仍设置了相当面积的禁渔区 ， 以利渔业可持续发展 ， 图源.shutterstock第五 ， 北海道地区的基础设施建设完善 ， 目前已形成“海陆空”立体化的交通网络 。 据统计 ， 北海道有6307公里国道和近8万公里道市町村道,以及15个大小机场和43个港口 。 最后 ， 北海道以优质的环境资源吸引了大量的国内、国际游客 ， 北海道的旅游业蓬勃发展 。 据统计 ， 北海道有近600万公顷的森林 ， 每年吸引几千万的游客观光旅行 。 旅游收入已然成为北海道第三产业的主要组成部分 。
以札幌为中心 ， 北海道形成了日本三大都市圈外的札幌都市圈 ， 图源.shutterstock至此 ， 这块土地的面貌得以彻底改变 ， 显然 ， 北海道今天的繁荣 ， 既得益于自身优越的自然禀赋 ， 更得益于日本政府持续不断的开发 。参考资料战后日本北海道开发及其新方向 . 庞德良；日本北海道开发中环境保护经验对中国西部大开发的启示 . 宋冀；日本成功开发北海道的举措 . 田野；日本北海道开发对甘肃及西部地区开发的启示 . 王华存；日本北海道综合开发的历史进程和成功经验 . 王文英；日本开发落后地区的主要政策及经验 . 张广翠 景跃军；近代初期日本对北海道的殖民开发 . 周启乾；日本在北海道开发中的环境保护经验及启示 . 祝光耀
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