出租车|嘀嗒顺风车“真顺风”共享出行，出租车扬招数字化升级，嘀嗒出行实现IPO
_原题为 嘀嗒顺风车“真顺风”共享出行 ， 出租车扬招数字化升级 ， 嘀嗒出行实现IPO
【出租车|嘀嗒顺风车“真顺风”共享出行，出租车扬招数字化升级，嘀嗒出行实现IPO】2020年10月8日 ， 嘀嗒出行在嘀嗒顺风车业务的助力下正式赴港交所提交上市招股书 。 同月23日 ， 嘀嗒出行正式与腾讯智慧出行共同宣布达成合作 。 根据合作内容 ， 嘀嗒出行将对腾讯智慧出行输出在线出租车打车服务 ， 目前已经在西安地区的微信“支付”页中的“出行服务”板块上线 。 用户可通过打开微信——支付页面——出行服务——出租车 ， 不仅可查看周边空车数据及到达打车点实际距离和预计到达时间 ， 还可一键呼叫5公里范围内所有空车 ， 进行“云扬招” ， 乘客不需要输入出发地和目的地 ， 只要点击“一键呼叫”按钮 ， 系统就能把用车需求发送到5公里之内所有空车司机的“嘀嗒出行司机端app”上 ， 并同步在车机端的大屏上 。 对于乘客而言 ， 这样的打车方式减少了叫车等候的时间,也会避免司机挑单 ， 全面的提升了用户乘车前的打车体验,
在秋意浓浓的十月 ， 与三五好友的结伴出游 ， 让生活在城市中的人们得以有了片刻的喘息 。 夜晚的宁静与远处灯火的阑珊 ， 在寒露的映衬下宛如诗人笔下的斑斓 ， 致远而又那么的触手可及 。 归程 ， 是对家的向往 ， 让这份向往得到升华 ， 是嘀嗒出行所不断前行的动力之一 。 当打开手机或站在路边试图“叫到车”而早已麻木时 ， 那一刻 ， 才会知道选择一个合适的平台是那么的至关重要 。
无论是嘀嗒顺风车还是出租车 ， 都早已成为了大众出行的重要组成元素 ， 唯一的区别在于前者是“真顺风”的共享出行 ， 后者是出租车扬招 。 从2014年至今 ， 嘀嗒出行已在顺风车领域深耕细作六个春秋 ， 用户、技术和口碑的积累 ， 让嘀嗒出行和嘀嗒顺风车成长为行业里枝繁叶茂的参天大树 ， 在全国366个城市提供顺风车服务 ， 大约有1920万位注册顺风车车主和980万位认证通过的顺风车车主 ， 累计搭乘乘客数3670万 。 而在出租车领域 ， 伴随着嘀嗒出行在西安这个文化游览胜地所推行的出租车“智慧码 智慧出行” ， 在多方的协作下 ， 嘀嗒出行已为约940万次出租车出行提供数字化服务 ， 占市内出租车出行总趟次64.0% ， 其中59.1%会产生用户反馈 ， 出租车智慧码日均扫码31.2万次 。 此前 ， 嘀嗒出行正式宣布 ， 再度升级出租车数字化解决方案 ， 上线全国首个车机端“智慧出行”系统 ， 成为了目前国内首家实现出租车全量大数据与“车机端”打通并在车机端大屏上实现交互功能的全国性出行平台 。 值得一提的是 ， 这是西安出租车行业联合嘀嗒出行全国首创的 ， 旨在通过出租车扬招业务数字化 ， 来提升出租车扬招业务体验和服务 。
用智慧的、绿色的出行方式提升城市交通运力是嘀嗒出行的使命 ， 也是嘀嗒出行的责任 。 扬帆远航的嘀嗒出行 ， 将在共享出行行业不断地缔造辉煌 ， 为国内共享出行行业的发展描绘上浓墨重彩的一笔 。
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