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车险|车险既是功臣，又是元凶？三季度承保亏45.6亿，产险被拖下水！

车险|车险既是功臣，又是元凶？三季度承保亏45.6亿，产险被拖下水！
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【车险|车险既是功臣 ， 又是元凶？三季度承保亏45.6亿 ， 产险被拖下水！】作为产险市场最大的险种 ， 车险的经营状况成为产险冷热的晴雨表 。 经历了上半年承保盈利的节节攀升 ， 下半年车险承保利润走上了下坡路 。
最新数据显示 ， 三季度车险承保亏损45.6亿元 ， 其中9月承保亏损23.16亿元 ， 直接导致前9月产险公司预计利润出现亏损21.2亿元 。
不过 ， 由于受到上半年疫情的影响 ， 以及车险管控精细化 ， 总的算下来 ， 前9月车险承保仍然实现利润104.81亿元 ， 不至于让产险公司的亏损数据十分难堪 。 车险对于产险市场来说 ， 既是元凶 ， 又是功臣 。
近日 ， 『A智慧保』获得一组行业数据显示 ， 2020年前三季度 ， 整个保险行业所得的净利润为2373.79亿元 ， 较2019年同期下降了14.3% 。 其中 ， 产险净利润下滑最为严重 ， 由2019年同期的盈利变为2020年的净亏损-118.94亿元 ， 同比下降123.48% 。
如果剔除所得税费用 ， 产险公司的预计利润为亏损21.2亿元 。
前三季度产险公司承保亏损28.04亿
同比下降171.36%
从『A智慧保』掌握的数据看 ， 前9月 ， 保险公司预计利润总额为2770.47亿元（没有扣除所得税费用） ， 同比减少85.59亿元 ， 下降了3% 。 其中 ， 产险公司预计利润为-21.2亿元 ， 较2019年同期减少530.9亿元 ， 下降104.16% 。 产险公司的综合费用率为38.06% ， 同比上升1.25个百分点；综合赔付率62.25% ， 同比下降0.47个百分点 。
承保利润方面 ， 产险同样不如意 。 数据显示 ， 2020年前9月 ， 产险公司承保利润为-28.04亿元 ， 较2019年同期减少67.32亿元 ， 同比下降171.36% ， 承保利润率已转为-0.31% 。
目前产险的状态很像2018年 。 数据显示 ， 2018年 ， 产险公司承保亏损为13.59亿元 ， 承保利润率变为-0.13% ， 打破了之前连续八年承保盈利的态势 。 主要原因与当时激烈的市场竞争所滋生的销售乱象相关 ， 行业缺少有力的环节管理和风险把控 。
好在2019年 ， 产险行业开始了新一轮整顿 ， 从产品到市场规范有了新的规定 。 加之资本市场也有了起色 ， 2019年产险公司承保利润实现由负转正为2.15亿元 ， 较2018年增加了15.75亿元 ， 同比增长115.83% ， 承保利润率转为0.02% 。
但2020年的一场新冠疫情令保险业受到重创 。 行业性的承保下降 ， 信用风险不断上扬、权益市场持续波动等 ， 让产险市场存在较大的变数 。
不过 ， 由于车险的承保利润 ， 才不至于让产险公司太难堪 。 数据显示 ， 前9月车险承保利润104.81亿元 ， 增加19.39亿元 ， 增长22.71% ， 承保利润率1.75% 。
其他险种也多有承保盈利 ， 如农险承保利润4.48亿元 ， 特殊风险保险承保利润3.24亿元 ， 责任保险承保利润4.3亿元 ， 家财险承保利润5.39亿元 ， 不过这些都不足以抵消信用保险和保证保险的拖累 。
前9月 ， 信用保险承保利润为-12.99亿元 ， 保证保险承保利润为-92.19亿元 。
如此来看 ， 车险恰好弥补了信用保险和保证保险的承保亏损窟窿 ， 可谓产险公司的利润功臣 。
9月车险承保亏损23.16亿
拖累财险承保指标
成也车险 ， 败也车险 。
就产险市场而言 ， 最大的关注点就在于车险 。 毕竟 ， 超六成以上的市场占比足以撼动整个产险的根基 。 但就前9月的保费数据看 ， 经历改革过渡期 ， 尚未受到明显的影响 。
数据显示 ， 2020年前9月 ， 产险业务收入原保险保费9222.09亿元 ， 同比增长6.51% ， 增幅较2019年下降了1.67个百分点 。 从9月单月来看 ， 产险业务原保费收入1038.84亿元 ， 同比增长6.87% ， 但增幅依旧下降了1.45个百分点 。
车险方面 ，2020年前9月 ， 机动车辆保险原保险保费收入为6208.4亿元 ， 同比增长4.96% ， 在产险业务中占比67.32% 。 从9月单月来看 ， 车险业务收入745.44亿元 ， 同比增长6.46% 。 其中 ， 交强险收入201.18亿元 。


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